L'elemosina sta cambiando

Scott Atherthon, boss dell'American Le Mans Series, annuncia cambiamenti per l'edizione 2010 dell'ALMS. Tra le misure chiave, la fusione di LMP1 e LMP2 in una categoria LMP.

pubblicato 17/08/2009 à 00:35

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L'elemosina sta cambiando

L’American Le Mans Series cambierà volto la prossima stagione. Le categorie separate LMP1 e LMP2 sono finite: un'unica categoria, LMP, deciderà tra i prototipi. Le gare più emblematiche, la 12 Ore di Sebring e la Petit Le Mans, offriranno tuttavia una distinzione tra LMP1 e LMP2 per allinearsi alle regole della 24 ore di Le Mans. Scott Atherthon, pur non rivelando i dettagli, promette l'equivalenza per permettere alle due tipologie di vetture di lottare ad armi pari in LMP.

La novità arriva anche dalla Formula Le Mans sviluppata da Oreca. Questa gara prototipo, che si svolge in Europa durante la Le Mans Series, attraverserà l'Atlantico per riempire i round dell'ALMS. Questa notizia arriva poco dopo la creazione di una nuova versione della FLM, la Formula Le Mans Winter Series.

En GT, les choses n?évoluent pas et le GT2 reste la catégorie principale du grand tourisme. Comme cette saison, le GT Challenge opposera des Porsche GT3 Cup, avec un règlement moins rigide permettant à d?autres versions de la Porsche GT3 de s?aligner.

Con queste misure la direzione dell’ALMS spera di aprire la disciplina a un pubblico più ampio rendendola più leggibile. Istituendo un'unica categoria di prototipi e GT, più due formule monomarca, Scott Atherthon spera di riempire anche le fila dell'ALMS. Tuttavia, le regole che consentiranno l'equivalenza all'interno della categoria LMP sono attese con impazienza, con alcuni produttori che potrebbero decidere di aderire o tornare alla disciplina.

« Questo nuovo formato per il 2010 porterà maggiori opportunità per team e produttori di partecipare all'American Le Mans Series, che consentirà ai fan di vedere un rinnovamento nelle auto, nei team e nei piloti, disse Scott Atherthon. Non c’è dubbio che l’evoluzione dell’economia – e in particolare dell’industria automobilistica – abbia cambiato la situazione. Qualsiasi organizzazione che dichiarasse lo “status quo” sarebbe condannata. La situazione economica globale ha creato una nuova situazione che richiede a tutte le imprese di prendere decisioni per evolversi. Crediamo di aver implementato cambiamenti che consentiranno alla serie e ai nostri partecipanti di crescere. »

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