La BMW M8 apre il suo banco in Virginia

Novità di quest'anno in GTLM/GTE, la BMW M8 ha dovuto aspettare fino ad agosto per conquistare i suoi primi allori nella categoria. E se le vetture a elica apparissero indietro a Silverstone per la 6 Ore contava per il WEC le luci, M8 del Team RLL ha mostrato una buona forma al VIRginia International Raceway in IMSA.

La prima parte di gara ha visto la BMW #25 di Alexander Sims e Connor de Phillippi penalizzata con un drive-through dopo il contatto con la Ford GT #66 di Dirk Müller e la Lexus RC F GT3 – 15GT Racing #3.

@AlexanderSims La #25 M8 GTE entra in contatto con la GTD Lexus dopo essere uscita di pista. Scende di una posizione al numero 5. Raccoglie la penalità drive through. #VIR #BMWMotorsport #BMWM8GTE #MISSIONE8 #michelinVIR

—BMWUSA Motorsport (@BMWUSARacing) 19 Agosto 2018

Ma a fine gara, Sims ha approfittato di una strategia insolita con un'ultima sosta effettuata a meno di 30′ dalla fine della gara per emergere con una decina di secondi di vantaggio su Jan Magnussen (Corvetta C7.R n°3).

Un vantaggio che il britannico riuscirà alla perfezione a conquistare sotto la bandiera a scacchi davanti al duo Magnussen – Garcia e alla seconda BMW M8 #24 – Team RLL di Jesse Krohn e John Edwards.

La Ford GT n.66 – Chip Ganassi Racing di Joey Hand e Dirk Müller è arrivata 4a e ha salvato l'onore del clan dell'ovale blu, la n.67 di Westbrook – Briscoe, a lungo leader, ha visto la sua progressione rallentata da un probabile problema alla frizione .

Laurens Vanthoor et Earl Bamber hissent la meilleure Porsche 911 RSR n°912 au 5e rang, après avoir connu une entame de course compliquée, avec un contact avec la Corvette n°4, cette dernière partant en tête-à-queue dans l’herbe.

Pochi metri più avanti, una foratura mandava Bamber sull'erba, e se il neozelandese riusciva a ripartire veniva punito con un drive through per aver provocato il primo contatto con la Corvette.

Niente più successi per la Porsche 911 RSR numero 911 di Patrick Pilet e Nick Tandy. Una volta in testa alla gara, Tandy è stato costretto a fermarsi a lato della pista, con il fumo che fuoriusciva dall'auto.

Nella GTD la suspense è durata fino alla fine, ma la Lexus RC F GT3 – 14GT Racing n. 3 di Dominik Baumann e Kyle Marcelli ha vinto davanti alla Porsche 911 GT3 R n. 58 – Wright Motorsports di Patrick Long, socio di Christina Nielsen. , e autore di un sorpasso nell'ultimo giro sulla Acura NSX n. 86 di Katherine Legge e Alvaro Parente.

Classifica della gara

Scopri il resoconto completo dell'evento VIRginia International Raceway, nel numero AUTO 2179settimanalmente, disponibile da domani sera in versione digitale e da questo mercoledì in edicola.