IMSA – Joest Racing guiderà il programma ufficiale Mazda

Associé de longue date avec Audi Sport en LM P1, et après sa longue histoire avec Porsche en Resistenza, Joest Racing finalmente trovato una nuova grande sfida. È negli Stati Uniti e in DPi che la struttura tedesca si evolverà rilevando il programma Mazda Motorsports, fino ad ora affidato a SpeedSource Race Engineering.

“La creazione del Mazda Team Joest ci offre un’opportunità unica di collaborare con un team di comprovato successo nei prototipi e ci dà le migliori possibilità di riportare Mazda sul gradino più alto del podio, ha spiegato Masahiro Moro, presidente e direttore generale di Mazda North American Operations. Do il benvenuto alla famiglia Joest nella famiglia Mazda e sono convinto che insieme scriveremo nuove pagine nel libro dei successi Mazda. »

“Siamo entusiasti di questa nuova opportunità con Mazda, ha dichiarato l'amministratore delegato della Joest Racing Ralf Jüttner. Mazda ha una lunga tradizione nel motorsport e, soprattutto in America, ha creato un'importante piattaforma per gli appassionati di corse.

Per noi non è solo un ritorno alle corse americane, che ci sono sempre piaciute, ma anche un’ottima notizia per i nostri tifosi giapponesi che ci hanno sempre sostenuto calorosamente. »

Il Mazda Team Joest guarda al 2018

Conseguenza primaria di questo annuncio, la fine anticipata della stagione per la RT24-P DPi iscritta nella categoria regina in IMSA. I due prototipi non gareggeranno negli ultimi eventi dell'anno.

« Vorrei ringraziare i nostri partner di lunga data di SpeedSource Race Engineering e il suo proprietario, Sylvain Tremblay, afferma John Doonan, direttore degli sport motoristici di Mazda North American Operations.

Abbiamo ottenuto molto con la loro organizzazione a tutti i livelli per oltre due decenni. Sono un perfetto esempio di squadra che è cresciuta attraverso il nostro sistema Mazda: dalle corse di club, alla 24 Ore di Daytona in GT e poi con il programma Prototipi. »

La Joest Racing stabilirà una base americana vicino ad Atlanta, in Georgia, e presto testerà la RT24-P, il cui telaio progettato dalla società Multimatic sarà rivisto e corretto.