IMSA – Action Express e BMW brillano a Watkins Glen

Abbiamo dovuto attendere la sesta gara della stagione, disputata sul tracciato di Watkins Glen (New York), per vedere la Cadillac DPi-V.R n. 10 del Wayne Taylor Racing sconfitta a IMSA Campionato di auto sportive.

Il prototipo di punta della serie nordamericana non avrebbe mai potuto imporsi alla ribalta del terzo appuntamento del campionato nordamericano Resistenza Cup, vittima di un problema allo sterzo ad inizio gara, costringendo Ricky Taylor a rientrare ai box alla fine del primo giro. Il numero 10 perderà sette giri nell'incidente.

La vittoria si è decisa alla fine della gara tra la Oreca n. 85 – JDC-Miller Motorsports di Simpson – Goikhberg – Miller e la Cadillac DPI-VR n°5 – Action Express Racing de Barbosa – Fittipaldi – Albuquerque.

All'ultima ripartenza, a poco più di 20 minuti dal traguardo, Simpson prendeva il vantaggio su Barbosa e allargava un distacco che alla fine veniva ridotto a zero dal traffico. Barbosa ha realizzato negli ultimi dieci minuti il ​​sorpasso decisivo per tornare finalmente al successo.

Completa il podio la Mazda RT24-P n. 55 di Bomarito – Nunez – Pigot, che ha ben retto al ritorno di Olivier Pla, associato a José Gutiérrez sulla Ligier n. 52 – PR1/Mathiasen Motorsports. Completa la top 90 il duo Goossens – van der Zande (Riley/Multimatic n°5 – VisitFlorida Racing).

Ricky e Jordan Taylor hanno finalmente piazzato la Cadillac DPi-V.R – WTR n. 10 in sesta posizione. Se la Ligier DPi-Nissan n°2 e n°22 della Tequila Patron ESM avevano brillato in qualifica e al via della gara, i due prototipi sono stati costretti ad abbandonare, il n°2 per un problema all'acceleratore, il n°22 °XNUMX °XNUMX dopo la perdita di pressione dell'olio.

Dominante fin dalle prove libere, l’Oreca FLM09 n°38 – Performance Tech Motorsports de French – O’Ward – Masson vince logicamente la categoria PC.

La BMW torna ai vertici

Nella GTLM, la lotta è stata ancora una volta molto serrata, e la BMW è tornata alla vittoria nella categoria, che vedeva Ford e Corvette condividere le vittorie sin dalla 24 Ore di Daytona (Florida). M6 n°25 – Squadra RLL de Auberlen – Sims ha vinto davanti alla Ford GT n. 67 – Chip Ganassi Racing di Briscoe – Westbrook e alla Ford GT n. 66 – Chip Ganassi Racing di Hand – Müller.

Oliver Gavin et Tommy Milner placent la première Corvette C7.R n°4 au pied du podium devant les deux Porsche 911 RSR n°912 de Vanthoor – Bruni, victime d’une crevaison en fin de course, et n°911 de Pilet – Werner.

Nella GTD, Acura NSX GT3 n°93 – Michael Shank Racing de Legge – Lally vince davanti alla Ferrari 488 GT3 n. 63 – squadra Corsa di Nielsen – Balzan – Cressoni e la BMW M6 GT3 n. 96 – Turner Motorsport di Marks – Klingmann.

Classifica della gara

Trovate il resoconto della 6 Ore di Watkins Glen, nel numero 2121 di AUTOsettimanalmente, disponibile domani sera in versione digitale, e da questo mercoledì in edicola.