Ford rompe il record di Porsche al Lime Rock Park

L'evento Lime Rock Park avrà offerto un fantastico duello tra Porsche e Ford per la vittoria assoluta di questo turno IMSA riservato a GTLM e GTD.

Dominatori nelle qualifiche, la 911 RSR n°911 di Pilet – Tandy e n°912 di Vanthoor – Bamber sembrava essere in una posizione di forza ma non è riuscito a fare nulla nelle ultime ore contro la Ford GT n. 67 – Chip Ganassi Racing di Westbrook – Briscoe.

Ripartito dietro al tandem Pilet – Bamber dopo l'ultima sosta, Richard Westbrook ha fatto di tutto per interrompere la serie di cinque vittorie consecutive della 911 RSR, impegnandosi su una strategia diversa dalle Porsche, con una sosta aggiuntiva ma gomme più fresche.

Autore di una piccola uscita di pista, con qualche danno all'anteriore sinistro, Patrick Pilet è apparso in difficoltà nel mantenere il controllo della corsa nei confronti di Earl Bamber, quest'ultimo finalmente trovando lo sbocco in partenza. senza contatto tra le due 911.

Compagni di squadra o no? È il gioco di chiunque qui al #GPNordEst! #IMSA pic.twitter.com/gEft1UXJIm

— #IMSA / #NorthEastGP (@IMSA) Luglio 20, 2019

Il neozelandese ha poi costruito un piccolo vantaggio di 2″ su Pilet, tenendo a bada le due Ford di Westbrook e Hand. Ma a venti minuti dalla fine Patrick Pilet è andato largo all'ultima curva e ha ceduto due posizioni alle Ford GT.

Abbastanza da permettere a Westbrook di iniziare a dare la caccia a Bamber. Il pilota della Ford Chip Ganassi Racing aspetterà fino agli ultimi sette minuti per trovare finalmente il difetto e volare verso la vittoria, la prima per il costruttore dell'ovale blu in GTLM quest'anno nell'IMSA.

Ford conserva il suo titolo anche al Lime Rock Park, dove il numero 66 di Hand – Müller ha vinto nel 2018, prima di completare il podio quest’anno dietro Westbrook – Briscoe e Vanthoor – Bamber.

Patrick Pilet e Nick Tandy sono arrivati ​​4° con la 911 #911 davanti alle due Corvette C7.R #3 di Garcia – Magnussen e n. 4 di Gavin – Fässler. Seguono in classifica le due BMW M8 – Team RLL.

Nel complesso, comunque, il tandem Vanthoor – Bamber mantiene il controllo del campionato.

In GTD, Dennis Olsen regala il successo a Porsche e Pfaff Motorsports, avendo preso il comando della gara negli ultimi minuti a bordo dell'Acura NSX GT3 n. 86 – Meyer Shank Racing di Farnbacher – Hindman e resistendo fino al traguardo.

Bill Auberlen e Robby Foley piazzano la BMW M6 GT3 n. 96 della Turner Motorsport sul podio della classe.

Scopri il resoconto completo dell'evento IMSA del Lime Rock Park, nel numero AUTO 2226settimanalmente, disponibile da lunedì sera in versione digitale, e da questo mercoledì in edicola.