Derani-Nasr sorvolano il Gran Premio di Sebring, Bourdais torna a brillare

Terzo round di questa stagione e terzo vincitore diverso. La stagione 2020 diIMSA Il campionato SportsCar si preannuncia duro ma se dovessimo scommettere un dollaro, la nostra scelta ricadrebbe sui vincitori del fine settimana: Pipo Derani e il rientrante Felipe Nasr, che difendono gli interessi dell'Action Express Racing.

Messa in pole position da Pipo, la Cadillac DPi-V.R n. 31 sembrava intoccabile durante questo Gran Premio di Sebring. Basta un solo dato statistico per evidenziare questo dominio insolente: 36”432, il vantaggio che Nasr aveva sulla Cadillac n. 10 del Wayne Taylor Racing sotto la scacchiera.

Infine, dietro ai duetti Derani-Nasr e Briscoe-Van der Zande, troviamo sul podio... una terza Cadillac, la numero 5 della JDC-Miller Motorsports di Joao Barbosa e Sébastien Bourdais, che ha ottenuto un terzo terzo posto in altrettante partenze in questa stagione.

Il Sarthois è stato ancora una volta l'uomo forte di questo successo, prendendo il vantaggio sulla Mazda RT24-P n. 55 di Oliver Jarvis-Tristan Nunez durante l'ultimo giro.

In GTLM, Corvette Racing ha firmato la sua seconda vittoria consecutiva, accompagnata da una doppietta. La vittoria, però, questa volta è andata alla C8.R di Tommy Milner-Oliver Gavin, che ha preceduto di soli 0 il n.489 di Jordan Taylor-Antonio Garcia, al comando della classifica generale.

Sul terzo gradino del podio troviamo Laurens Vanthoor ed Earl Bamber, nonostante un contatto in pit lane con la vettura gemella di Nick Tandy-Frédéric Makowiecki, che ha comportato un altro passaggio in pit lane per la numero 912 ed una foratura per #911.

Nessuna sorpresa nella LM P2, con la vittoria dell'Oreca 07 n.81 targata DragonSpeed ​​per Henrik Hedman e Gustavo Menezes. Lo svedese e il suo compagno americano hanno preceduto di 12”2 la Oreca 07 n. 52 di Kelly-Pigot e un giro di vantaggio sulla Oreca 38 n. XNUMX di Cassels-Masson (Performance Tech Motorsports).

Infine, in GTD, proprio come a Daytona, AIM Vasser Sullivan LLC ha trionfato grazie ad Aaron Telitz e Jake Hawksworth. Al traguardo la Lexus RC F GT3 numero 14 aveva un vantaggio di 1”5 Ferrari 488 GT3 n°63 di Cooper MacNeil-Toni Vilander e la 9”6 la BMW M6 GT3 n°96 di Turner Motorsport al volante della quale si avvicendano R. Foley e Bill Auberlen.

Il prossimo round dell'IMSA SportsCar Championship è previsto per Road America il 2 agosto. Saranno presenti tutte le categorie.