Christian Fittipaldi farà un passo indietro dopo Daytona

Pilastro dell'azione L'impegno di Express Racing verso IMSA, Christian Fittipaldi farà un passo indietro con il ruolo di pilota al suo massimo splendore al termine della 24 Ore di Daytona 2019 (26-27 gennaio).

Il brasiliano, nipote del due volte campione del mondo, aveva subito riscosso successo all'inizio della sua carriera nel auto con il titolo F3000 nel 1991 prima di accedere al file F1 l'anno successivo alla Minardi per due stagioni, prima di passare alla Footwork nel 1994. Due quarti posti costituiscono il suo miglior risultato a questo livello.

Fu poi nella CART che Christian Fittipaldi continuò la sua carriera fino al 2002. Secondo alla 500 Miglia di Indianapolis al suo primo anno, il nativo di San Paolo vinse due successi nella serie a Road America nel 1999 e a Fontana nel 2000. Dopo un periodo in Nascar, è nella perseveranza che il paulista segnerà le sue più grandi vittorie.

Gareggia regolarmente nell'endurance dal 2003, in America Le Mans Nella serie, in Grand-Am e poi in IMSA, Fittipaldi ha vinto tre volte la 24 Ore di Daytona (2004, 2014 e 2018), la 12 Ore di Sebring o la Petit Le Mans nel 2015. Sarà incoronato nell'IMSA nel 2014 e nel 2015

Direttore sportivo dell'Action Express Racing dall'inizio di quest'anno, Fittipaldi è rimasto impegnato nelle gare Resistenza della stagione, lui che resta quattro volte campione della North American Endurance Cup dal 2014.

“Tutto nella vita ha un inizio, una metà e una fine e io sono all'inizio di questa fase della mia carriera e del mio impegno a questo livello, dice Fittipaldi. Tutto quello che posso dire è che questo viaggio è stato fantastico.

Grazie a mamma e papà e a tutta la mia famiglia. Senza di loro non avrei potuto avere le opportunità che ho avuto nel corso della mia carriera. Mia moglie e mia figlia mi hanno dato moltissime motivazioni, soprattutto nelle fasi successive della mia carriera. »