Brabham e Sharp riprendono il controllo

Simone Pagenaud, en partant de la pole, avait les atouts en main pour offrir au de Ferran Motorsport une cinquième victoire consécutive. Mais contrairement à la course de Mid-Ohio la semaine dernière, le Poitevin n?a pas pu prendre le large dans la première moitié de course, en raison des diverses neutralisations. Après huit tours de piste, la Porsche GT3 Cup (Challenge GT) part à la faute et entraine la sortie du drapeau jaune. Simon Pagenaud rentre alors au stand, Gil de Ferran optant pour une stratégie décalée. C?est ainsi qu?au restart, Scott Sharp tient les commandes de la course.

Bloccato nel traffico, Simon Pagenaud ha continuato a sorpassare per tornare in testa alla corsa. Dal canto suo, Scott Sharp, sulla seconda Acura ARX-02a, tenta la fuga giro dopo giro per passare il testimone a David Brabham nelle migliori condizioni. Ma una nuova neutralizzazione, poco prima della metà del percorso, sconvolge i suoi piani. Così, alla ripartenza, mentre i piloti delle due Acura si erano passati il ​​testimone, David Brabham precedeva Gil de Ferran solo con pochi secondi di vantaggio.

Nella GT2, il dibattito è andato chiaramente a vantaggio delle due BMW E92 M3, che hanno subito preso il comando. Le due neutralizzazioni sono state loro favorevoli e il ritmo mostrato dai tedeschi lascia pensare alla vittoria. Dietro inizia la lotta per la conquista delle posizioni d'onore tra la Corvette C6.R e la Porsche 911 GT3 RSR di Bermeister/Long.

Si verifica quindi una nuova neutralizzazione, in seguito alla collisione tra la Lola-Mazda n°16 (LMP2) di Dyson/Smith e la Panoz Esperante di Farnbacher/James. Entrambe le vetture si ritireranno, mentre quelle rimaste in pista adatteranno la propria strategia. Le due Acura di testa sono rientrate ai box e Brabham è emersa davanti a Ferran. La vittoria sembra promessa alla vettura numero 9, a meno che il brasiliano non raggiunga regolarmente l'australiano.

Nonostante alcuni tentativi di Gil de Ferran e un distacco minimo fino alla fine, David Brabham ha tagliato il traguardo da vincitore. Ha regalato all'Acura n. 9 di Boss Highcroft Raing il suo secondo successo della stagione e ha interrotto la serie di vittorie di Gil de Ferran e Simon Pagenaud. Questo risultato permette anche al duo australiano-americano di prendere la testa della classifica.

Terza nella classifica generale, l'Acura ARX-01b di Fernandez e Diaz ha permesso all'Acura di realizzare la tripletta, e all'equipaggio di vincere la gara nella classifica LMP2, davanti alla Lola-Mazda di Leitzinger e Franchitti.

Nona assoluta, la BMW E92 M3 ha vinto nella GT2, staccando di un giro l'altra BMW. I due tedeschi precedono la Corvette C6.R n°3 del Magnussen/O?Connell e la Porsche 911 GT3 RSR di Bergmeister/Long.