La BMW sbaglia il sorpasso per tre a Laguna Seca

Il BMW M Team RLL non è riuscito a conquistare il terzo podio consecutivo a Laguna Seca, ma il produttore tedesco se ne va con le lezioni apprese prima del prossimo incontro a Watkins Glen.

pubblicato 15/05/2023 à 11:51

Valentino GLO

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La BMW sbaglia il sorpasso per tre a Laguna Seca

La BMW è arrivata appena fuori dal podio a Laguna Seca (Foto: BMW)

La missione del terzo podio consecutivo dopo Sebring e Long Beach sembrava difficile per la BMW con i due prototipi che partivano dal fondo del gruppo GTP, dal 7° e 8° posto.

Les deux GTP de Munich (Allemagne) ont pourtant réussi à se glisser dans la lutte pour le podium, les n°24 et 25 se retrouvant notamment dans une bataille spectaculaire avec une Porsche et l’Acura du Meyer Shank Racing. 

Sfortunatamente per la casa bavarese, le due vetture non sono riuscite a tenere il ritmo fino alla fine e si sono dovute accontentare del 5° e 8° posto al traguardo. 

«  Questo non è il risultato che speravamo, ha ammesso Andreas Roos, capo della BMW M Motorsport dopo l'evento. Dopo delle qualifiche non perfette, siamo riusciti a migliorare le vetture e a mostrare una buona prestazione in gara, ma non siamo riusciti a lottare per le prime posizioni verso la fine. Grazie ai piloti, all'intero team BMW M Team RLL e alla BMW M Motorsport per i loro sforzi. Congratulazioni a Turner Motorsport e ai piloti Bill Auberlen e Chandler Hull per il loro secondo posto nella classe GTD. »

« La nostra gara è stata buona, ha aggiunto Augusto Farfus, pilota della BMW M Hybrid V8 n. 25 (5°). Penso che abbiamo avuto una buona strategia per le gomme. Philipp (Eng) ha corso il primo set a lungo, quindi avevo due set da finire. Alla fine, il traffico intenso ha reso difficile il progresso e la fortuna non è stata dalla nostra parte. Abbiamo iniziato ottavo e finito quinto, puramente per quanto riguarda il ritmo, quindi partiamo con alcuni aspetti positivi. »

Prossimo incontro per BMW a IMSA : Watkins Glen dal 22 al 25 giugno.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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