ALMS / USCR – La DeltaWing Coupé rotola

Sarà senza dubbio una delle attrattive del terzultimo round americano Le Mans Series, il 21 settembre al Circuit of the Americas (Austin). Dopo aver convinto molto durante la sua ultima apparizione in versione scoperta, al Road America dell'11 agosto, la DeltaWing farà il suo ritorno, ma in modalità Coupé. E questo per poter rispettare il regolamento dell'USCR (campionato nato dalla fusione tra l'ALMS e il Grand-Am) l'anno prossimo. Ricordiamo che questa vettura sarà disponibile in tre esemplari e messa in vendita ai team interessati.

Ieri e martedì, presso il Roebling Road Raceway, situato non lontano da Bloomingdale (Georgia, USA), la vettura ha preso parte alla sua prima sessione di test. “Il nuovo sistema di installazione del motore mira a un migliore raffreddamento, consentendo al contempo un accesso più semplice allo scarico e ai turbo, spiega Simon Marshall, che è dietro la trasformazione dell'auto. Abbiamo anche aggiunto una presa d'aria sul tetto che migliora il raffreddamento del 50% e abbiamo installato un sistema di raffreddamento dell'olio più grande. E funziona tutto, questo è innegabile. Il parabrezza, le portiere e tutti i nuovi elementi davano tutte le garanzie che dovevano dare. È stata una giornata prolifica. »

La vettura, progettata da Elan Motorsports, è stata affidata per l'occasione alla britannica Katherine Legge che, dopo essersi abituata al tetto, ha condiviso le sue buone impressioni. “Tutto è andato straordinariamente bene, lei ammette. I ragazzi si sono impegnati tantissimo per far funzionare tutto e devo dire che hanno fatto davvero un ottimo lavoro. Ci sono alcune differenze con la versione spyder, ma sembra davvero carino. La visione è un po' diversa con questo abitacolo chiuso, ma ci si abitua presto. Andy (Meyrick, il suo compagno di squadra. ndr) e io Dovremo trovare il modo più rapido per cambiare pilota. »

Il dottor Don Panoz, direttore del progetto, loda questo fatto “La coupé offre più spazio nel vano motore, il che a quanto pare ci ha aiutato a risolvere i nostri problemi di surriscaldamento. L'auto sembra facile da maneggiare come la versione spyder. Non vediamo davvero l'ora di vederla gareggiare. » Restano solo due settimane da aspettare...