ALMS – La ribellione è protagonista alla Petit Le Mans

La Rebellion Racing ha perso il contatto con la Muscle Milk Pickett Racing in seguito al contatto di Neel Jani con la Mathiasen Motorsports LMPC che stava uscendo dai box. Lo svizzero è stato disturbato dal DeltaWing sul quale stava per virare. Nonostante l'impatto non sia stato fatale per le due vetture coinvolte, la Lola B12/60 è dovuta rientrare ai box per cambiare il cofano anteriore che ha preceduto uno stop&go per penalizzare l'errore del pilota svizzero. Di conseguenza, l'HPD ARX-03a guidato da Romain Dumas era un giro davanti alla vettura del team svizzero prima di rientrare ai box. Il team campione in carica ha ispezionato il motore LMP1 prima di riportarlo al box.

In LMP2, Extreme Speed ​​Motorsports tiene a bada il Level 5 Motorsports con il #01 di Scott Sharp che ha una dozzina di secondi di vantaggio sul #552 di Peter Dumbreck. L'auto gemella di Ryan Briscoe, la numero 551, completa la tripletta di testa della classe. 8Star Motorsports guida la LMPC con la #09 FLM25 attualmente guidata da Sean Rayhall davanti alla #8 BAR1 Motorsports guidata da Kyle Marcelli.

Il leader della corsa è in continua evoluzione in GT. Là Porsche La 911 GT3 RSR del Team Falken guidata da Nick Tandy occupa provvisoriamente il primo posto davanti alla BMW Z4 GTE di Bill Auberlen e al Ferrari 458 Italia da Risi Competizione di Robin Liddell. Scendo in classifica le Viper GTS-R, con la #93 di Bomarito-Wittmer-Kendall che ha colpito il muro di gomme in seguito al contatto con la LMP2 di Ryan Briscoe. Nella GTC, è la Porsche Flying Lizard Motorsports attualmente guidata da Nelson Canache Jr ad aprire la strada.