Quest'anno, la DeltaWing lascia il suo abito nero dove predominava il logo Nissan per un colore argento in seguito al ritiro dell'ex partner del motore. Ora alimentato da un motore Elan, il prototipo ibrido che ha fatto scalpore negli ultimi tempi 24 ore di Le Mans prima di conquistare il quinto posto a Road Atlanta, quest'anno tornerà alla 12 Ore di Sebring. Le gomme adottate saranno le Bridgestone che sostituiranno le Michelin.
Dopo le sorprendenti prestazioni ottenute dal DeltaWIng lo scorso anno, gli organizzatori dell'ALMS hanno deciso di classificarlo nella categoria LMP1. Olivier Pla e Andy Meyrick scopriranno l'auto per il primo evento della stagione e il prototipo potrebbe ancora tornare a diversi eventi quest'anno. La fusione tra Grand-Am e ALMS dovrebbe garantirle un futuro.
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