Autore della pole position, il francese Simone Pagenaud ha lasciato che fosse il suo compagno di squadra e team manager Gil de Ferran a iniziare la gara. Partendo con un ritmo elevato, il brasiliano ha rapidamente ampliato il divario dell'ordine di un secondo al giro a seconda del traffico sull'Acura di Scott Sharp che lo inseguiva. Accreditato con un vantaggio di oltre trenta secondi, l'Acura di testa effettuava il pit-stop al 41° giro e De Ferran cedeva il passo a Pagenaud. Purtroppo la gara ha conosciuto la sua unica neutralizzazione tre giri dopo. Occasione per la rivale Acura di cogliere l'occasione per effettuare il pit-stop e uscire in testa.
Successivamente il francese ha avuto problemi elettrici che gli hanno tolto ogni speranza di lottare per la vittoria. L'Acura del team De Ferran Motorsports si è ritirata al 67° di 93 giri, lasciando che quella del team Highcroft della Brabham/Sharp scivolasse verso la prima vittoria stagionale.
L'Acura LMP2 di Fernandez-Diaz si è classificata seconda e ha vinto la sua categoria davanti alle due Lola-Mazda del Team Dyson.
In GT2, è innanzitutto il Ferrari F430 de Pierre Kaffer qui menait les débats avant d?être victime d?une rupture de suspension. Puis la BMW de Bill Auberlen avant de caler après son pit-stop et la Porsche de Wolf Henzler avant de perdre douze tours pour réparer les dommages causés par une crevaison. Au final, c?est la Porsche du Flying Lizard de Jorg Bergmeister et Patrick Long qui héritait de la victoire en GT2.
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