24 Ore di Daytona – Ferrari e BMW sanzionate nel GT per prestazioni troppo elevate

Un anno dopo le polemiche circostanti la vittoria “irregolare” del Meyer Shank Racing in GTP, la 24 Ore di Daytona e ilIMSA sono interessati da nuove polemiche. Questo venerdì, il campionato americano ha pubblicato due documenti ufficiali per sanzionare e penalizzare due costruttori nelle categorie GT: Ferrari e BMW.

La ragione ? Secondo l'IMSA, le prestazioni effettive delle due vetture interessate, vale a dire la BMW M4 GT3 e la Ferrari 296 GT3, sono stati significativamente più alti del previsto. Ricordiamo che è stata una Ferrari a vincere nella GTD Pro con Risi Competizione mentre al terzo posto si è classificata la BMW M4 GT3 del team Paul Miller Racing.

BMW e Ferrari avrebbero quindi nascosto troppo il loro gioco prima della gara, per non essere penalizzate troppo dal BoP. La 24 Ore di Daytona è stata la prima gara in cui è stato applicato il nuovo sistema “Balance of Performance” implementato da IMSA, in cui i costruttori dovevano dichiarare e definire i propri parametri di prestazione attesi.

Punti ritirati e multa per BMW e Ferrari

"Il comitato tecnico dell'IMSA e i funzionari di supervisione dell'IMSA hanno stabilito all'unanimità che le prestazioni dimostrate dalla BMW durante la 24 Ore di Daytona hanno superato le aspettative condivise dell'IMSA. nei gruppi di lavoro tecnici dei produttori GT, hanno comunicato le autorità del campionato. L'obiettivo era garantire che le prestazioni dimostrate del miglior esempio del modello di automobile di ciascun produttore rientrassero all'interno di una finestra di prestazioni mirata, consentendo l'equivalenza competitiva. »

L'IMSA a donc décidé de supprimer les points inscrits par Ferrari et BMW lors des 24H de Daytona, à savoir 350 points en GTD Pro et 320 en GTD pour la marque italienne, et 300 points en GTD Pro et 250 en GTD pour la firme tedesca. I punti segnati per ilResistenza Anche la Coppa è stata annullata. Anche Ferrari e BMW sono state multate di 25 dollari. Questa decisione dell'IMSA non è soggetta a proteste o appelli da parte dei due produttori. Segnaliamo però che la classifica non cambia, e che Risi Competizione conserva la vittoria in GTD Pro.

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