Come spesso accade, la 24 Ore di Daytona è giunta ai momenti finali della gara. Dopo 22 ore di battaglia sull'International Speedway della città presso la "spiaggia più famosa del mondo", si è verificato l'ennesimo Full Course Yellow dopo che l'LM P3 dell'AWA è uscito di pista (Orey Fidani, Kuno Wittmer, Lars Kern, Matthew Bell). La Cadillac n. 5 della JDC-Miller Motorsports (Tristan Vautier, Richard Westbrook, Loïc Duval, Ben Keating) era quindi in testa alla corsa davanti al numero 31 della Whelen Engineering Racing (Pipo Derani, Tristan Nunez, Mike Conway) e sono entrate le due Acura DPi. Solo queste quattro vetture erano ancora in lizza per la vittoria in questa fase dell'evento, le due Chip Ganassi Racing e l'ultima Cadillac, Ally Racing, retrocesse dietro le LM P2 a causa di problemi riscontrati durante la notte. Ciò ha offerto un'ultima ora e mezza di intensa battaglia per la vittoria tra i primi quattro.
Ricky Taylor ha lanciato lo sprint finale per Wayne Taylor Racing, ma l'americano è stato sorpreso da Tom Blomqvst che ha piazzato il Meyer Shank Racing e la sua ultima staffetta Elio Castroneves su una strada reale per l'ultima ora. Fino al successivo Full Course Yellow, avvenuto a circa cinquanta minuti dalla fine. La 24 Ore di Daytona è poi ripresa per uno sprint finale di 30 minuti. Alla ripresa, Loïc Duval ha attaccato Pipo Derani per il terzo posto, ma il francese si è ritrovato sull'erba a causa della difesa del brasiliano. Le due Acura si avviavano verso il duello finale per il trofeo. Ricky Taylor ha provato a sfruttare il traffico per sorprendere Helio Castroneves, ma l'esperto brasiliano è riuscito a mettersi al riparo per regalare la vittoria al Meyer Shank Racing e ai suoi compagni di squadra Oliver Jarvis, Tom Blomqvist e Simone Pagenaud.
RETWEET per congratularmi @MeyerShankRac sulla loro # Rolex24 VINCERE!@H3lio, @Tom_Blomqvist, @SimonPagenaud ed @OllyJarvis sono VITTORIOSI a @Giorno! pic.twitter.com/zaK57c8tat
- NBC Sports (@NBCSports) Gennaio 30, 2022
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La lutte fut aussi serrée et même musclée en GTD Pro entre les deux Porsche de KCMG et Pfaff Motorsports. Laurens Vanthoor et Mathieu Jaminet n’ont pas hésité à jouer des coudes et à se rendre coup pour coup dans les cinq dernières minutes.
OH MIO DIO.
Sbattimento alla porta per la classe GTD Pro nei momenti finali! # Rolex24 x @Giorno pic.twitter.com/ogB5eYizOj
— Sport motoristici su NBC (@MotorsportsNBC) Gennaio 30, 2022
Ciò che doveva accadere si è verificato con una collisione tra i due uomini all'ultimo giro. La vettura numero 9 della Pfaff Motorsports è rimasta in pista e ha vinto, mentre Laurens Vanthoor ha perso addirittura il secondo posto a favore di Alessandro Pier Guidi (Ferrari del Concorso Risi!
COSA È FINITO NELLA CLASSE GTD PRO!@Rolex24Hours x @Giorno x # Rolex24 pic.twitter.com/qKSlt9wDpY
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DragonSpeed ha vinto nella LM P2 con il suo quartetto Éric Lux, Devlin DeFrancesco, Pato O'Ward e Colton Herta dopo una mossa autoritaria di quest'ultimo su Louis Delétraz, mandato a terra mentre era al primo posto con la Tower Motorsport. Nella LM P3, è stato più tranquillo con la Riley Motorsports Ligier JS P320 che ha ottenuto la vittoria con Gar Robinson, Felipe Fraga, Kay van Berlo e Michael Cooper.
Classifica Proto:
Classifica GTD Pro:
commenti
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1 Commenti)
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DANIEL MEYERS
30/01/2022 alle 10:36
Congratulazioni ai piloti francesi nel paese dello Zio Sam, 1° e 3° in DPI e GTD pro.