Nonostante il peso degli anni, il 488 resta ancora oggi l'arma del Maranello in GT, il Cavallino Rampante ha scelto di non sviluppare una versione da competizione della sua F8 Tributo. La prossima generazione arriverà nel 2023, probabilmente basata sulla 296 GTB, e sviluppata con la francese Oreca. Ma nel frattempo la nonna resiste. L'occasione per ripercorrere il suo percorso segnato dal successo.
A fine 2015, sul circuito del Mugello, la Ferrari ha presentato al pubblico la versione da corsa della sua 488 GTB. Abbiamo poi scoperto la scheda tecnica del d�
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