1000 Miglia di Sebring: lunga vita alla rivoluzione!

Finalmente, il WEC è entrato in una nuova era a Sebring. Se la Toyota resta il punto di riferimento indiscutibile del campionato, la competizione si sta organizzando. A partire dalla Ferrari, che è tornata con brio nella massima categoria Endurance! Porsche e Peugeot, invece, hanno ancora molto lavoro da fare.

pubblicato 19/03/2023 à 13:58

Jean-Michel Desnoues

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1000 Miglia di Sebring: lunga vita alla rivoluzione!

Gli oratori sputano i loro decibel sullo storico percorso di Sebring (USA) dal fascino d'altri tempi dove, tra due vociferazioni dell'oratore, torna ogni tanto “Talkin' bout a Revolution” dell'autrice-compositrice Tracy Chapman. Un manifesto più che un ritornello. Un inno appropriato durante il campionato del mondoResistenza sta vivendo la sua primavera in Florida. Questa rivoluzione incombente è sulla bocca di tutti, nella testa di tutti. In esso si concentrano tutte le speranze di una disciplina che da anni non riscuoteva tanto successo presso le case automobilistiche. Sono sette quelli che si sono riuniti sotto la bandiera del cambiamento affinché possa finalmente soffiare il vento del rinnovamento. “Parliamo di rivoluzione”, continuano a vibrare gli altoparlanti, quelli del WEC étant d’ordre réglementaire pour créer une fenêtre de performances assez étroite afin de garantir une lutte serrée, sans pour autant enfermer les imaginations dans un carcan. Le concept est roi et la convergence des performances n’a de sens que si elle permet aux constructeurs d’affirmer leurs différences, d’afficher leur couleur. Le rouge domine en ces premières heures du nouveau printemps de l’Endurance où fleure bon la fraîcheur de l’inédit. Rouge comme Ferrari qui effectue son retour dans la catégorie reine

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