Tre settimane dopo aver disputato la 26 Ore di Portimão, la gara più lunga della stagione, la Lamera Cup ha fatto tappa a Valencia. Un tracciato moderno inaugurato nel 1999: 4 km di sviluppo tecnico che non offrono le massime velocità di punta, ma le cui 14 curve e il breve rettilineo costringono i piloti – 86 iscritti su 25 vetture – ad una costante concentrazione. Durante questo incontro ad alto rischio erano in programma due gare di 5 e 7 ore. In tutte e tre le categorie, Elite, Pro-Am e Gentleman, infatti, nessun equipaggio ha guadagnato abbastanza vantaggio in campionato per sperare di aggiudicarsi il titolo prima della finale che si giocherà a Digione a fine ottobre. Da dieci anni che esiste la Lamera Cup, questo scenario è più o meno lo stesso ogni anno. Per la gioia dei team e dei concorrenti, ansiosi di darsi battaglia
Questo articolo è riservato agli abbonati.
Ti resta il 90% da scoprire.
Sei già abbonato?
Accedi
- Articoli premium illimitati
- La rivista digitale dalle 20:XNUMX ogni lunedì
- Tutti i numeri di AUTOhebdo disponibili dal 2012
commenti
*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!
0 Commenti)
Scrivi una recensione
0 Visualizza commenti)