Rally Monza 2021
Il Rally di Monza ha vissuto il suo primo incidente nella terza speciale della prima tappa. Adrien Fourmaux e Alexandre Coria (Ford) avevano scelto un mix di gomme morbide e dure seguendo una tattica morbida al 100% durante il primo passaggio. Ma il pilota della M-Sport ha sottosterzato durante la svolta e ha rotolato.
La sua macchina si è fermata sul guardrail che separa la strada dal burrone. L'equipaggio è illeso ma non è prevista la partenza oggi.
Il suo connazionale Sébastien Ogier (Toyota) da parte sua ha aumentato significativamente il suo margine in testa alla classifica. Il Gapençais ha ora un vantaggio di 5″6 sul suo rivale per il titolo, Elfyn Evans (Toyota). Dietro, le Hyundai di Thierry Neuville e Dani Sordo reggono come possono.
Oliver Solberg (Hyundai) ha fatto il guastafeste grazie al quarto tempo e si è isolato dalla minaccia Gus Greensmith (Ford). Le istruzioni non cambiano per Kalle Rovanperä (Toyota), costretto a fare ribasso dal suo datore di lavoro per assicurarsi il titolo Costruttori.
Classifica dello speciale:
Classificazione generale:
Impressionante 4° tempo di Oliver Solberg (Hyundai)! Il norvegese ride in macchina dopo essersi spaventato sul percorso.
Teemu Suninen (Hyundai) passa davanti alla Ford di Fourmaux. La Fiesta è in equilibrio sul binario di sicurezza che delimita la strada del burrone, molto vicino al traguardo di questa ES. Il finlandese ha concluso con il 6° tempo provvisorio.
Adrien Fourmaux e Alexandre Coria si ribaltano, perdendo un turno! I francesi sono atterrati sulle ruote della loro Ford Fiesta ma non se ne sono andati. L'equipaggio appare illeso ma stordito.
Gus Greensmith (Ford) arriva al traguardo con 7″ di ritardo.
Adrien Fourmaux (Ford) ha optato per un mix tra gomme dure e morbide.
Dani Sordo (Hyundai) spende 5″8 e perde un po' terreno sul compagno di squadra Thierry Neuville nella classifica generale. “Ho molto sottosterzo. Non posso spingere come vorrei. »
Takamoto Katsuta (Toyota) è ora indietro di 50″ nella classifica generale. “Forse sono stato troppo attento pensando allo scarso grip nel primo passaggio. »
Era prevedibile che Kalle Rovanperä (Toyota) rispetti le istruzioni del team di non correre rischi inutili, se non del tutto. Ha finito con 10″2 di ritardo. Il finlandese deve assicurarsi il titolo Costruttori.
La speciale si è conclusa male per Thierry Neuville, che ha chiuso a 3″9 da Sébastien Ogier. "Ho dato tutto! Non posso fare altro. Ero al limite. Non ho nulla da perdere, continuerò ad attaccare ma sembra che abbiamo meno grip (rispetto alle Toyota). »
Il belga viene respinto oltre i 20” complessivi.
In testa dopo 4 km, Thierry Neuville (Hyundai) si scalda un po' quando colpisce il lato della strada in una curva stretta.
Elfyn Evans ha concluso con un vantaggio di 2″ su Sébastien Ogier! Il gallese viene bocciato a 1″5 nella classifica generale. “È stato abbastanza bello. Sébastien è pieno di risorse. Non posso lamentarmi troppo. »
Al secondo passaggio intermedio Elfyn Evans ha perso solo 6 decimi.
Ogier è andato più forte in questo secondo passaggio, probabilmente grazie ad una strada meno scivolosa. “È stato un po’ più facile. »
Al primo intermedio, Sébastien Ogier ed Elfyn Evans sono a pari merito per un decimo!
Sébastien Ogier (Toyota) è il primo a partire. Il cielo è nuvoloso ma la strada è asciutta.
Ci ritroviamo per la seconda visita a Gerosa dalle ore 10:20. Questa speciale è lunga 10,96 km.
Ecco la classifica generale per questa partenza del rally: