Quasi trenta iscritti alla Porsche Carrera Cup France

Gli ingredienti sono noti: una cornice, il Porsche 911 GT3 Cup Tipo 992, impareggiabile in termini di sensazioni di guida, circuiti che permettono di godere di tutto il suo potenziale e una supervisione rigorosa e amichevole allo stesso tempo. La Porsche Carrera Cup France conferma il suo successo e la sua capacità di rinnovarsi, senza mai rinnegare i suoi principi fondanti. Ci saranno undici Pro, tra cui quattro Rookies, otto Pro-Am e otto Am a competere in pista quest'anno, con non meno di cinque diverse nazionalità rappresentate.



Per quanto riguarda i Team, mentre alcuni faranno il loro ingresso nel campionato (Team Clairet Sport, F4 Events Motorsport, Herrero Racing), altri firmeranno il loro ritorno (Porsche Lorient, Speed ​​Lover, Tsunami RT). Abbastanza per scuotere i più fedeli della serie (Martinet by Alméras, Racing Technology, ABM, CLRT, IMSA Prestazioni del gruppo LS, TFT Racing).



Tuttavia, in bassa stagione si è verificato un gioco delle sedie musicali che ha avuto il merito di ridistribuire un po' le carte. Marvin Klein, il bicampione uscente, tenterà infatti il ​​passaggio dei tre, ma questa volta con i colori del TFT Racing, mentre Dorian Boccolacci, il suo avversario più ostico delle ultime due stagioni, sarà con i colori del Team CLRT. Tra i primi tre della scorsa stagione, Alessandro Ghiretti (Martinet by Alméras), Junior Porsche Carrera Cup France 2021, non ha cambiato formazione e cercherà di scuotere la gerarchia esistente. Proprio come Louis Perrot, che ora veste i colori dell'Imsa LS Group Performance, mentre Victor Blugeon resta fedele alla struttura savoiarda dell'ABM. La Junior Porsche Carrera Cup France 2023, Mathys Jaubert, avrà l'opportunità di imparare insieme a Marvin Klein al TFT Racing.



Nella Pro-Am, Jérôme Boullery (Racing Technology) rimette in gioco il suo titolo, ma avrà sicuramente molto da fare, con il ritorno di Christophe Lapierre (Martinet by Alméras), la presenza di Maxence Maurice (Imsa LS Group Performance) o anche l'arrivo del campione della categoria Am 2022: Sébastien Dussolliet (ABM). Una categoria Am che dovrà essere attentamente monitorata, dove Sébastien Poisson (ABM) vorrà confermare le grandi promesse della scorsa stagione, affrontando una schiera di nuovi arrivati, oltre ad un rientrante nella persona di Christian Jaquillard (Racing Technology). .



L’annata 2023 si preannuncia quindi ancora una volta particolarmente avvincente e competitiva, nei sei incontri e nelle undici gare in programma. L'incontro di apertura, svoltosi a Barcellona (21-23 aprile) nell'ambito delOLMI, emetterà un primo verdetto. Seguirà la tappa a Magny-Cours (5-7 maggio), per un secondo doppio confronto, prima del grande appuntamento della stagione, nell'ambito del centenario della 24 ore di Le Mans (8-10 giugno), l'anno del ritorno di Porsche nella categoria reginaResistenza e il 75° anniversario del marchio. In associazione con la Porsche Carrera Cup Scandinavia, Porsche France offre ai suoi piloti uno dei campi da gioco più prestigiosi del mondo, con ben 71 flat-six che ruggiranno nella Sarthe durante questa gara unica. Dopo la pausa estiva, il resto della stagione sarà altrettanto emozionante, alla scoperta del circuito di Red Bull Ring (8-10 settembre), in Austria e il ritorno nel tempio italiano della velocità di Monza (22-24 settembre), prima della tradizionale finale del Paul-Ricard (6-8 ottobre) come climax.

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