Todt: La Formula E può avvantaggiare altri Campionati

La Formula E segnerà un nuovo passo avanti nel motorsport questo fine settimana con il primo ePrix disputato sulle strade di Pechino (Cina), dove si svolge anche il Consiglio Mondiale della FIA. Jean Todt, Presidente della Federazione, non poteva quindi mancare all'incontro, anche perché questo nuovo Campionato di monoposto elettriche suscita molte aspettative da parte del pubblico e della stampa. “Non posso parlare di (è possibile) successo. Dobbiamo guardare la prima gara. La Formula E è solo agli inizi ed è necessario studiare attentamente la prima stagione per vedere cosa funziona e cosa no. Man mano che la popolarità e il calendario prenderanno forma, la presenza di nuovi team e nuovi produttori sarà essenziale. »

Jean Todt ritiene inoltre che la Formula E possa portare una nuova prospettiva alle corse automobilistiche ispirando altre categorie che incontrano alcune difficoltà di adattamento, in particolare sul lato finanziario. “Possiamo aspettarci sviluppi nelle batterie, nella tecnologia meccanica e nelle questioni di sicurezza che potrebbero essere trasferiti ad altri Campionati come il F1, il WEC... ", continua l'ex direttore della squadra Ferrari. “Impariamo sempre da un campionato all’altro. Ad esempio, i costi spesso esplodono a causa dello sviluppo aerodinamico. La Formula E è piuttosto limitata in questo ambito e penso che sia una buona cosa perché a volte puoi realizzare il grado di complessità dell'aerodinamica di una vettura. L'appendice più piccola della F1 richiede molto lavoro nella galleria del vento. Direi che dobbiamo piuttosto sviluppare punti che possano essere trasferiti il ​​più possibile alle vetture da turismo. »

Se la FIA ha cercato di sedurre il pubblico con gare di monoposto elettriche organizzando gare urbane per compensare l'assenza di rumore e arrivare direttamente agli spettatori, gli organizzatori forse si sono sbagliati lanciando "FanBoost", che consente agli utenti di Internet per votare il/i loro/i pilota/i preferito/i che avranno un breve momento di potenza aggiuntiva. Ma Jean Todt difende l'idea. “Ogni squadra, ogni pilota deve assicurarsi di avere il miglior supporto possibile da parte degli spettatori. Penso che questa sia un'iniziativa nuova e amichevole che non dovrebbe incidere sul risultato finale. Spero davvero che questa disciplina permetta al pubblico di essere vicino ai piloti, la gente lo adora. I concorrenti sono più accessibili nella resistenza, crea legami. »