Un anno poi passato. L'avventura di Lucas di Grassi al Venturi durò solo una breve stagione. Giunto nelle fila della scuderia monegasca a inizio anno, il brasiliano cambierà schieramento unendosi al Mahindra Racing a partire dalla prossima stagione che segnerà il debutto della Gen3.
« Unirmi a Mahindra rappresenta una nuova sfida nella mia carriera e il momento non potrebbe essere migliore: con l'introduzione della Gen3 nella nona stagione del Campionato del Mondo Formula E della FIA, tutti partono da zero, ha il sapore di Lucas di Grassi. Avere un rapporto di sette anni con ABT Sportsline, durante i quali abbiamo vinto il campionato insieme, è un buon trampolino di lancio per noi. Il team utilizzerà il motore Mahindra Racing con motore ZF e questi dati aggiuntivi e il mio stretto legame con gli ingegneri ci saranno molto utili. "
NOVITA' 🚨 @Lucasdi Grassi Unisciti a Mahindra Racing per la stagione 9!
Come noi, i primi @FIAFormulaE World Champion fa parte della serie sin dal primo giorno e condivide i nostri valori sulla sostenibilità e sulla mobilità elettrica ⚡
Benvenuto nella squadra!! #Passioni pic.twitter.com/AiSmm2oF5D
- Mahindra Racing (@MahindraRacing) 12 Agosto 2022
La stagione 2022/2023 segnerà infatti il passaggio dalla Formula E alla Gen 3, la nuova generazione di auto elettrico. Quest'ultima è già annunciata come la Formula E più veloce mai progettata, raggiungendo secondo le stime fino a 322 km/h. Ciò sarà reso possibile grazie ad un powertrain da 350 kW, che sarà supportato da un motore da 250 kW anch'esso posizionato all'anteriore, che avrà l'effetto di raddoppiare e ancor più la sua capacità rigenerativa con una percentuale avanzata del 95% di efficienza energetica. , rispetto al 40% circa di un motore a combustione interna tradizionale.
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