Lola arriva in Formula E con Yamaha!

Lola, un marchio fondato nel 1958 dal leggendario ingegnere Eric Broadley, è scomparso nel 2012. L'ex pilota Till Bechtolsheimer ha acquistato il marchio Lola e i suoi marchi registrati, con l'obiettivo di riportare il produttore negli sport motoristici.

Un obiettivo ormai raggiunto, sul quale Lola si impegnerà Formula E nella stagione 11, la prossima ad essere contestata. Il produttore, rinomato per i suoi telai, ha goduto del suo periodo di massimo splendore 24 ore di Le Mans, sta unendo le forze con Yamaha che lavorerà allo sviluppo del propulsore elettrico della auto.

Mark Preston, ex direttore di Teecheetah, è ora direttore della competizione di Lola Cars. Preston ha esperienza in Formula E, con la sua squadra che ha gareggiato con successo nel campionato prima di unire le forze con il produttore francese DS.

“Siamo lieti di confermare il nostro arrivo in Formula E. Per noi è più che un’opportunità per riportare Lola in pista, è anche una fantastica piattaforma per lo sviluppo tecnologico”, ha detto Preston.

Lola annuncia inoltre che questa partnership con Yamaha è un primo passo verso un più ampio ritorno al motorsport. L'obiettivo dei nuovi vertici del marchio è renderlo leader nello sviluppo di soluzioni sostenibili nel campo degli sport motoristici. Il tutto con un’enfasi particolare sull’elettrificazione e sulla tecnologia dell’idrogeno.

L'ultima avventura della Lola come costruttore in un campionato monoposto risale al 1997. In quell'anno la Lola entra nel Harley Knucklehead 1 con la T97/30, che purtroppo ha corso solo a Melbourne, non riuscendo a qualificarsi per il Gran Premio d'Australia.