La Formula E svela la sua sorprendente Gen3

È allo Yacht Club de Monaco, a margine dell'E-Prix che si terrà questo fine settimana nel Principato, che il Formula E e la FIA ha rivelato il prime immagini della Gen3, queste le nuove monoposto che scenderanno in pista a partire dalla stagione 2022-2023. Ciò che colpisce per primo, ovviamente, è il look del tutto futuristico di queste nuove monoposto elettriche al 100%, con curve inesistenti e un design abbastanza lineare e geometrico. 

Formula E di terza generazione © Formula E

La piccola rivoluzione riguarda soprattutto l'aspetto dell'unità di potenza/energia. La disciplina infatti annuncia la Formula E più veloce mai conosciuta, con una velocità massima stimata in 322 km/h. Ciò sarà reso possibile grazie ad un powertrain da 350 kW, che sarà supportato da un motore da 250 kW anch'esso posizionato all'anteriore, che avrà l'effetto di raddoppiare e ancor più la sua capacità rigenerativa con una percentuale avanzata del 95% di efficienza energetica. , rispetto al 40% circa di un motore a combustione interna tradizionale.

Formula E di terza generazione © Formula E

Tutto ciò avrà anche la conseguenza di raddoppiare rispetto alla Gen2 la parte di gara disputabile grazie all'energia recuperata in pista, con una stima fatta attorno al 40%. La serie è anche orgogliosa di essere la prima auto che non avrà freni idraulici nella parte posteriore, con “l’aggiunta alla parte anteriore del propulsore e la sua capacità rigenerativa”. Anche su questa Gen3 è stato svolto molto lavoro sulla sostenibilità ecologica e sullo sviluppo sostenibile, in particolare per quanto riguarda la costruzione dell'auto ma anche elementi chiave come le batterie. 

Formula E di terza generazione © Formula E

Ricordiamo che saranno sette i costruttori in competizione durante la nona stagione nella storia della Formula E nel 2022-2023, con DS Automobiles, Jaguar, Mahindra Racing, Maserati, NIO 333, Nissan e Porsche Inc. 

Benvenuti nella Gen3.

L'auto da corsa elettrica più veloce, leggera, potente ed efficiente mai costruita.#CambioAccelerato

— Formula E (@FIAFormulaE) 28 aprile 2022

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