Formula E – Svelato il circuito di Pechino

Il Nido d'Uccello della capitale cinese farà da sfondo alla prima gara della storia Formula E, il campionato mondiale FIA ​​delle monoposto elettriche, il 13 settembre. Lo Stadio Olimpico di Pechino, che ha ospitato i Giochi Olimpici estivi del 2008, sarà al centro del percorso inaugurato questa mattina. Lunga 3,44 km, sarà percorsa 20 volte dalla Spark-Renault SRT_01E delle 10 squadre iscritte nel 2014. Il percorso deve ancora essere approvato dalla FIA.

È stato Rodrigo Nunes a progettare questo circuito in collaborazione con le autorità della città di Pechino e con l'organizzatore Team China Racing. Per Lucas di Grassi, driver di sviluppo del auto Spark-Renault e anche impegnato Resistenza con Audi questa pista è uno straordinario strumento di lavoro. “Per i piloti, però, sarà una grande sfida imparare velocemente i limiti di questa pista, così come capire le migliori opportunità di sorpasso, spiega il brasiliano. È probabile che i posti più ovvi siano la prima e l'ultima svolta. Il circuito richiederà molta trazione e stabilità in frenata, mentre il recupero di energia nelle zone di frenata aiuterà a stabilizzare la vettura. Anche la pit lane è unica e richiede un po' di pratica per orientarsi. »

Ancora da definire i piloti che gareggeranno all'interno dei diversi team, prima del 13 settembre, data dei primi giri agonistici di queste monoposto alimentate dalla fata dell'elettricità.