DS in Formula E almeno fino al 2026

Il marchio premium del gruppo PSA ha formalizzato questa mattina il prolungamento della sua avventura in Formula E.

pubblicato 11/02/2021 à 09:00

Villemant

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DS in Formula E almeno fino al 2026

Se Audi e BMW hanno deciso di voltare le spalle Formula E Alla fine della prossima stagione, DS Automobiles ha preso la posizione opposta ai suoi rivali tedeschi, confermando la sua presenza nella disciplina almeno fino al 2026.

« L’elettrificazione è al centro della strategia globale di DS Automobiles, sottolinea Béatrice Foucher, direttrice generale dell'azienda francese. Dato che siamo stati il ​​primo produttore premium ad entrare in Formula E, il nostro marchio ha tratto grandi benefici dal lavoro e dalle vittorie di DS Performance, sia per lo sviluppo della nostra gamma che per aumentare la notorietà del nostro marchio. Oggi, se DS Automobiles è il produttore multienergia con le emissioni medie di CO2 più basse in Europa, è anche grazie alla nostra esperienza acquisita in Formula E. Questo impegno fino al 2026 ci offrirà nuove opportunità per continuare i nostri sviluppi! »

C'è da dire che da quando è entrata in Formula E, la Casa francese è l'unica a non aver mai vissuto una stagione senza vittorie. Restano anche due titoli Team e altrettanti titoli Piloti, questi ultimi conquistati rispettivamente da Jean-Eric Vergne e António Félix da Costa. Detiene inoltre tutti i record di vittorie e pole position dall'introduzione della “Gen2”.

« Abbiamo imparato molto sviluppando la prima generazione di Formula E e i risultati ci sono stati, vincendo tutti i titoli dal lancio della Gen2, aggiunge Xavier Mestelan Pinon, direttore di DS Performance. Grazie alla prossima auto, la Formula E raggiungerà ancora una volta un nuovo livello con maggiori prestazioni e la possibilità di ricarica ultraveloce. »

Ricordiamo che quest'ultimo entrerà in competizione nel 2022-2023. Più leggera, vedrà la sua potenza aumentare del 40% arrivando a 350 kW in qualifica e 300 kW in gara. Attivo su entrambi gli assi, il recupero energetico raggiungerà una potenza massima di 600 kW rispetto ai 250 kW attuali.

Dopo Mahindra, DS Automobiles è il secondo costruttore ad aderire ufficialmente a questa “Gen3”.

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