Licenziato a titolo definitivo dall'Audi, Daniel Abt spiega: “Mi assumo la responsabilità di questo errore”

Daniel Abt, il cui contratto con Audi Sport in Formula E è stato definitivamente risolto, ha fornito un video esplicativo di un quarto d'ora per presentare il suo punto di vista e spiegare la vicenda degli imbrogli nella Race at Home Challenge. 

pubblicato 26/05/2020 à 19:07

Medhi Casaurang

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Licenziato a titolo definitivo dall'Audi, Daniel Abt spiega: “Mi assumo la responsabilità di questo errore”

La sospensione di Daniel Abt da parte della sua Audi Sport team en Formula E continua a creare scalpore. Accusato per aver barato durante la gara Race at Home Challenge di Berlino (aveva ceduto il posto a un simracer professionista senza avvisare gli organizzatori), Daniel Abt ha trasmesso martedì 26 maggio a fine pomeriggio un video esplicativo.

 

 

« Come tutti sanno, stiamo attraversando momenti difficili. Il coronavirus ha sconvolto la vita di molte persone e questo si ripercuote anche sul motorsport. Poiché la Formula E ha sospeso il campionato, abbiamo implementato la Race at Home Challenge.

È una competizione virtuale, che non ha altro scopo se non quello di intrattenere voi tifosi e raccogliere fondi per l’Unicef. Non ci sono titoli o bonus in palio. Queste gare sono basate sul gioco rFactor 2, che è decisamente lontano da ciò che un gioco reale può offrire. auto della Formula E.

Non assomiglia alla vita reale, non ci sono le stesse sensazioni e le gare non sono simili alla realtà. Penso che ciò si sia riflesso durante i round della Challenge. Ci sono stati molti incidenti, ognuno ha guidato come voleva. C'erano anche degli insetti. »

Daniel Abt spiega quindi che questi incontri virtuali restano ben lontani dalla professionalità vista nei circuiti urbani nel mondo reale. “ Penso che questo non rifletta ciò che rende un ePrix di Formula E. Eppure abbiamo partecipato a ogni evento, per divertirci. 

Personnellement, Il risultato non aveva importanza fin dall'inizio. Non è questo il motivo (Ho tradito). È diventato chiaro che alcuni piloti hanno preso la cosa molto sul serio mentre altri, come me, l'hanno affrontata in modo rilassato. »

L'idea di farsi sostituire da un simracer professionista è nata durante una conversazione con altri specialisti di Esports. “L’idea di un simracer che potesse mostrare ai piloti “veri” di cosa era capace era divertente. Volevamo documentare questa scommessa e renderla una storia divertente per i fan. 

Ci abbiamo pensato durante una diretta Twitch vista da 1 persone. Volevamo svelare il sotterfugio in un video a fine gara. È fondamentale per me aggiungere che essere sostituito per ottenere un risultato migliore non era in alcun modo mia intenzione. Non c'erano soldi in gioco, né per il simracer né per me. »

Questa battuta è andata molto male, ma la cosa più curiosa di questa storia è questa Gli avversari di Daniel Abt sarebbero stati informati! « Non volevo nasconderglielo. Ne abbiamo parlato anche sui gruppi WhatsApp e ho dato qualche spunto.

Ho chiesto loro a che ora sarebbe stato possibile inserirlo nella top 5. Hanno risposto e il simracer ha fatto il suo tempo. Poi è arrivato terzo in gara. »

A prova di buona fede, il tedesco spiega di non aver utilizzato una VPN per falsare la tracciabilità delle connessioni Internet del simracer. “Poco dopo il mio arrivo mi sono reso conto che la situazione stava prendendo una piega che non avrei nemmeno potuto immaginare.

Loro (gli organizzatori) hanno controllato chi aveva guidato. Fin dall'inizio ho riconosciuto che non ero io. Mi è stato chiesto come prima sanzione di pagare 10mila euro ad un'associazione, cosa che ho fatto subito. »

I media vengono individuati dal pilota. « Mi hanno trattato come un imbroglione senza darmi la possibilità di parlare, né di spiegare loro cosa sia realmente accaduto. »

“Siamo andati troppo oltre con questa idea. Non abbiamo pensato alle conseguenze. Presumo questo errore e ne accetto gli effetti. »

Così, Daniel Abt e Audi non sono più associati. “Le nostre strade si separano. Non guideremo più insieme in Formula E,La cooperazione è finita. È doloroso, non ho mai provato una sensazione così dolorosa in vita mia. 

Sono caduto molto in basso, ma mi rialzerò e tornerò. Ho bisogno di tempo per pensare al mio futuro. »

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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