Benoit Tréluyer ripercorre la sua vittoria

Dopo una stagione 2008 complicata, Benoit Tréluyer ha iniziato la stagione 2009 nel miglior modo possibile vincendo la prima gara sul circuito del Monte Fuji.

“Per me era molto importante essere presente a questa prima gara, dopo un esercizio del 2008 reso difficile dai continui problemi allo scafo, ma anche perché la Formula Nippon ha vissuto la sua più grande rivoluzione tecnica durante l'inverno. »

Dotata ora di un telaio Swift e di un motore la cui cilindrata è stata ridotta da 4.0 a 3.4 l, questa formula monomarca offriva molte incognite a piloti e team. Incoronato con il titolo 2006, Benoît ha messo tutta la sua esperienza al servizio del team Lawson-Impul per questo nuovo inizio. Dopo un'accurata sessione di prove libere, attacca le qualifiche che ora sono identiche al formato F1.

“Dopo aver superato la Q2 senza problemi, ho voluto provare un nuovo setting che mi ha fatto perdere 4/10. Poi ho quasi perso la Q3. »

Quindi ritorna alle impostazioni iniziali e firma il 3° movimento.

“Ho limitato i danni e ho privilegiato il riscaldamento della domenica mattina per affinare il setting. Non avendo mai provato l'auto carica di benzina con le gomme nuove, ho fatto la maggior parte della guida in queste condizioni per conoscere meglio il comportamento delle gomme e la loro usura. I test non furono affatto conclusivi e il auto ha mostrato troppo rollio. Abbiamo rielaborato il set-up senza successo, prima di analizzare le letture della telemetria per saperne di più. Dopo l’analisi siamo riusciti a trovare una soluzione per la gara.

Terzo al termine della prima curva, il francese ha poi optato per una gara di attesa.

“Avendo capito che avevo più carburante di loro senza degradare ulteriormente le mie gomme, ho ridotto il distacco dal leader Izawa prima di fare rifornimento un giro prima di lui. Ho quindi iniziato a spingere il più forte possibile prima di vederlo uscire dai box proprio davanti a me nel giro successivo. Allora ho subito sferrato un attacco al quale non ha saputo resistere: aveva le gomme fredde. Tutto quello che dovevo fare era aumentare il divario”.

Basta questo per rassicurare Benoit sulle tante incertezze che comporta questo primo appuntamento della Formula Nippon. Prossimo appuntamento il 16 e 17 maggio a Suzuka.