Kenta Yamashita il più veloce nei test della Super Formula a Suzuka

I test ufficiali del Campionato Super Formula giapponese 2024 si sono svolti il ​​21 e 22 febbraio sul circuito di Suzuka. A questi primi test della stagione hanno preso parte 21 piloti provenienti da 12 team.

Le sessioni mattutine e pomeridiane del primo giorno si sono svolte in condizioni completamente bagnate, con bandiere rosse alzate tre volte al mattino e due volte nel pomeriggio. In queste condizioni, Tadasuke Makino (DOCOMO TEAM DANDELION RACING, motore Honda) ha ottenuto il miglior tempo nella classifica generale della prima giornata (1:53.515 nella sessione 1), seguito da Tomoki Nojiri (TEAM MUGEN, motore Honda) (1' :53.544 nella sessione 1) e Ayumu Iwasa (TEAM MUGEN, Honda Engine) (1:54.197 nella sessione 1).

Il tempo è diventato nuvoloso nella mattinata del secondo giorno di test e le condizioni della pista sono rimaste asciutte nel pomeriggio. Kenta Yamashita (KONDO RACING, Motore Toyota) ha ottenuto il miglior tempo della giornata (1:36.327 nella sessione 4). Seguono Nirei Fukuzumi (Kids com Team KCMG, motore Toyota) (1:36.448 nella sessione 4) e Ren Sato (PONOS NAKAJIMA RACING, motore Honda) (1:36.454 nella sessione 4).

Pourchaire 6° il secondo giorno

Il primo giorno, Theo Pourchaire (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL, Toyota Engine) è andato in testacoda alla curva 7 subito dopo l'ingresso in pista, appena due minuti dopo l'inizio della prima sessione. Si fermò sul letto di ghiaia. Ciò ha fatto apparire la prima bandiera rossa. La vettura non ha riportato danni, ma a causa del traffico non è riuscito a segnare un buon tempo, chiudendo la sessione al 15° posto con il tempo di 1:55.748.

Théo Pourchaire ha avuto difficoltà sulla pista bagnata di Suzuka – Foto: JRP

Anche la sessione pomeridiana è stata caratterizzata da condizioni instabili con piogge di diversa intensità, ma è riuscito a colmare il divario dai leader e ha concluso 14° con il tempo di 1:56.461. Il campione FIA F2 2023, che ha utilizzato solo pneumatici Pirelli per tutta la sua carriera auto, sembrava confuso dalla differenza nelle caratteristiche dei pneumatici.

Tra gli esordienti, Ayumu Iwasa è stato il più veloce in entrambe le sessioni, finendo 3° nella sessione 1 con il tempo di 1:54.197 e 2° nella sessione 2 con il tempo di 1:54.544. Juju Noda (TGM Grand Prix, Toyota Engine) è andato in testacoda ed è uscito di pista una volta al mattino e una nel pomeriggio. Il suo miglior tempo della giornata è stato 2:03.499 (18°).

Pourchaire, invece, ha registrato il tempo di 1:36.818 nella sessione pomeridiana della seconda giornata. Era la prima volta in questo test che ha registrato un tempo di circa 1 minuto e 36 secondi. Infine è stato il più veloce tra gli esordienti con un 6° posto nella classifica generale. Iwasa ha ottenuto il 18° posto (1:37.627) e Juju Noda il 21° (1:39.963).

Il sistema di sorpasso (OTS) può essere utilizzato fino a un'ora dopo l'inizio di una sessione e sembra che alcune vetture utilizzassero l'OTS nel giro in cui hanno registrato il loro miglior tempo.

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