Vincitore ad Adria, Ehrlacher si avvicina sempre più al titolo

Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03 N°68) est sans hésitation un garçon très intelligent. Le neveu d’Yvan Muller (Lynk & Co 03 N°100) a déjà prouvé en de nombreuses occasions sa science de la course mais aussi sa gestion d’ un championnat du monde. Calme et posé quand il est dans l’adversité. Il se transforme en un véritable prédateur, quand il est en mesure de jouer les places sur le podium ou remporter une course. C’est cette méthode qu’il a appliquée à la perfection ce dimanche. S’élançant 10e de la première course, il s’est retrouvé à la bagarre avec Jean Karl Vernay (Hyundai Elantra N°69). Gabriele Tarquini (Hyundai Elantra N°3), le futur retraité, le passera dans le dernier tour. 11e de la course, Ehrlacher sait que son moment du week-end sera en course 2. Cette première manche est remportée par son équipier Santiago Urrutia (Lynk & Co 03 N°12) devant Tom Coronel (Audi RS3 N°32) et Esteban Guerrieri (Honda Civic N°86). Au championnat, l’alsacien possède 21 points d’avance sur Urrutia et Guerrieri. JK Vernay est toujours dans le coup à 22 longueurs de son compatriote.

Ehrlacher vince la sua seconda gara dell'anno.

Nel secondo round del weekend transalpino, il pilota n. 68 è partito dalla pole position, senza lasciare alcuna possibilità a Fred Vervisch (Audi RS3 n. 22) di prendere questo posto al via. Ha preso il comando alla prima curva, posizione che manterrà per tutti i 17 giri della gara. Dietro, gli affari di JK Vernay vanno male, nel primo settore i lionesi non possono evitare il contatto con il Civico di Nestor Girolami. I danni alla vettura di Vernay sono stati tali da costringerlo al ritiro nel primo terzo di gara. Vernay deplora una qualifica disastrosa che lo ha collocato nel ventre molle del gruppo. “È sempre in questi posti che si rischia molto, non è fallita, è un vero disastro e uno spreco enorme. » dice Vernay deluso.

Davanti e dietro Ehrlacher, su un altro pianeta, troviamo la lotta tra i due piloti Audi Vervisch e Gilles Magnus (Audi RS2 n. 3). I due piloti Comtoyou hanno tagliato il traguardo in quest'ordine permettendo a Fred Vervisch di mantenere vive le sue speranze

di titoli viventi. È a 35 lunghezze dal leader francese e un piccolo punto di vantaggio su Guerrieri 6° in gara 2. Gilles Magnus dal canto suo conquista il titolo Junior, è il primo vincitore della stagione 2021 nel WTCR.

Tarquini, addio alla sua famiglia.

L'altro eroe di giornata è stato ovviamente Gabriele Tarquini. Il futuro pensionato ha gareggiato nella sua ultima gara nazionale in un evento mondiale. L'italiano ha mostrato un ottimo rendimento e ha dato molti rimpianti ai suoi numerosi tifosi. Il veterano ha concluso la prima gara, 10°. Il secondo round si è concluso con gli scarichi di Yvan Muller in 5a posizione. A Tarquini mancano solo due gare prima di godersi il meritato riposo, sarà a Sochi (Russia) il 27 e 28 novembre.

Classifica Gara 1

Classifica Gara 2