Tarquini: “Ho dimostrato di non essere troppo vecchio”

A 57 anni Gabriele Tarquini parte per l'ennesima stagione del Turismo. L'italiano avrebbe potuto trascorrere giorni sereni dopo il suo straordinario titolo World Touring Car Cup (WTCR), acquisito pazientemente contro Yvan Muller nelle strade di Macao alla fine del 2018. 

Mais la passion du sport auto est trop forte pour le pétillant leader du BRC Hyundai N Squadra Corsica. “L’anno scorso ho dimostrato di non essere troppo vecchio. Ho vinto il titolo dopo una stagione fantastica, probabilmente una delle mie migliori”., assicura. Nel 2018 Gabriele Tarquini ha ottenuto sei vittorie. Nessuno ha fatto meglio. 

“Quest’anno sarà un’altra battaglia. Sono orgoglioso del lavoro che ho svolto lo scorso anno. Non so se la mia mentalità si è evoluta ma sarò felice di ripetere la campagna del 2018, non in termini di risultati perché sarà complicato fare lo stesso, ma voglio mantenere la stessa concentrazione ed essere al top del ritmo. »

La stagione WTCR 2019 inizia tradizionalmente a Marrakech (Marocco) il 6-7 aprile, un appuntamento che il campione del WTCC 2008 ha dominato lo scorso anno. ottenendo due vittorie, due giri veloci e una pole position. “Mi sono sempre sentito a mio agio qui, soprattutto dopo l’arrivo della nuova pista (il circuito Moulay-El-Hassan nel 2016), che è molto più sicuro di quello vecchio. 

L'anno scorso questo incontro è stato davvero la chiave della mia stagione grazie a queste due vittorie. Ho iniziato molto forte, il che mi ha aiutato per il resto della campagna. » Una performance del genere potrebbe essere difficile da ripetere a causa del Balance of Performance (BoP).

“Siamo stati molto penalizzati nella seconda parte della stagione. A fine campionato la vettura non era competitiva. Pensavo che avremmo iniziato il 2019 su una base nuova. Ma non sta bene. »

La Hyundai i30 N è l'unica TCR ad evolversi con 90 millimetri di altezza da terra. Inoltre, sono stati aggiunti 10 kg sulla bilancia mentre sono stati tolti 30 kg da diverse auto. Quindi, l'auto sudcoreana pesa 1 kg a Marrakech, mentre la Cupra solo 335! 

« La velocità massima è la preoccupazione più grande. Sappiamo che la Hyundai è molto confortevole in frenata e in curva. Ma se stai correndo contro qualcuno molto più veloce e lui è davanti a te, è impossibile sorpassarlo, perché nei rettilinei avrà 30 metri di vantaggio! 

#WTCR Una mattinata intensa a Marrakech per @BRCGasEquipment Squadra corse.
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— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) Aprile 5 2019

Se non sei bravo come le altre vetture in velocità pura, non c’è niente che puoi fare”., critico Gabriele Tarquini. Resta da vedere se l'italiano, il più esperto nel turismo mondiale, quest'inverno avrà giocato le sue carte.