ETCR – Romeo Ferraris lancia la sua Alfa Romeo Giulia elettrica

Senza fare rumore, l'Electric TCR (ETCR) raccoglie i voti di chi si occupa di turismo globale. Il campionato fondato da Marcello Lotti (ideatore del concetto TCR), che conta già come produttori ufficialmente impegnati Cupra e Hyundai, è lieta di dare il benvenuto ad un terzo brand: Alfa Romeo.

Si prega di notare che il produttore italiano non è direttamente coinvolto in questo progetto. La piccola struttura privata Romeo Ferraris (sempre con sede a Milano), autore dell'Alfa Romeo Giulietta TCR nel 2015 e della sua evoluzione Veloce nel 2019, è alla guida di questa iniziativa.

È stata la lussuosa berlina Giulia quella scelta per adattarsi all'alimentazione elettrica. Come con la Cupra e-Racer e la Hyundai Veloster, la meccanica (batterie, motore) sarà comune. La potenza massima raggiungerà l'equivalente di 600 cavalli.

Infine, gli ingegneri della società transalpine Hexathron Racing System (visto in 24 ore di Le Mans con Ebi Motors, nel BTCC e nel WTCC con Lada) saranno richiesti da questo progetto.

Michela Cerrutti, Direttore Operativo della Romeo Ferraris, riconosce che ci vorrà molta strada prima di vedere la Giulia in pista. “ Molte cose devono essere abbozzate, e questo è del tutto normale quando inizi da zero. 

Crediamo che l’elettrico sia la scelta ovvia per il futuro, non solo per il mercato automobilistico ma anche per quello delle corse. I nostri ingegneri sono già al lavoro, abbiamo iniziato l’avventura più tardi rispetto agli altri grandi costruttori, con più risorse di noi. Ma faremo di tutto per mantenere la nostra reputazione. »