Scott Dixon con R-Motorsport alla 12 Ore di Bathurst

Il dipinto avrà chiaramente un bell'aspetto. Scott Dixon, cinque volte campione IndyCar e vincitore della Indy 500 nel 2008, si schiereranno sotto lo stendardo R-Motorsport alla 12 Ore di Bathurst (31 gennaio – 2 febbraio) 2020, per l'apertura dell'Intercontinental GT Challenge, insieme a Jake Dennis e Rick Kelly.

L'auto sfoggerà anche i colori di Castrol, supporto di lunga data di Rick Kelly, due volte vincitore della Bathurst 1000 nel 2002 e nel 2003 durante l'era K-Mart Racing e campione Supercars 2006.

Se Dixon ha una solida esperienza nell'endurance (3° nel 24 ore di Le Mans (2016 in GTE con Ford Chip Ganassi, vittoria assoluta alla 24 Ore di Daytona 2006 con Chip Ganassi Racing con Felix Sabates, poi in GT nel 2015 e 2018 con Ford Chip Ganassi Racing), sarà la prima volta che il neozelandese scivolerà sul sedile di una GT3.

Sarà anche la prima volta per l'iconico pilota di Chip Ganassi al Mount Panorama di Bathurst. “Quello che mi piace di più del circuito è l'impegno notevole che devi fare, soprattutto verso la cima, i passaggi ad alta velocità, poi la discesa fino all'ultima curva, Dixon spiega.

È un po' come un circuito cittadino con muri di cemento e spazi molto ristretti. Hai bisogno di un ritmo davvero buono. Ho partecipato a gare GT alla 24 Ore di Le Mans e ad altri eventi di resistenza, ma mai in GT3.

Adoro fare gare di lunga distanza. Questo completa abbastanza bene la serie IndyCar. Conosco Rick Kelly dai miei anni in Australia (Dixon ha guidato per Kelly Racing nel 2010 in Supercars). Rick è un bravo ragazzo.

Non ho ancora avuto la possibilità di incontrare Jake Dennis, ma non vedo l'ora. Ho sentito che è super veloce e molto buono. Le mie aspettative per le 12 ore? Considerato il calibro della squadra e dei piloti con cui mi unirò, dobbiamo dire a noi stessi che ce la faremo.

So che è sempre difficile con il bilanciamento delle prestazioni e il modo in cui viene classificata ogni vettura. Spero solo di riuscire a mettermi al passo abbastanza velocemente e di essere una buona aggiunta a quella che sarà una squadra molto forte. »

Jake Dennis, dal canto suo, proverà a vincere un evento dove nel 2019 aveva sfiorato il trionfo, già con ilAston Martin Vantage, version V12 GT3, de R-Motorsport. Epaulé par Marvin Kirchhöfer et Mathieu Vaxivière, le Britannique avait cédé en toute fin de course face à la Porsche 911 GT3 R n°912 – Earl Bamber Motorsport de Matt Campbell – Dennis Olsen – Dirk Werner.

“Il podio è stato bello ma sono rimasto molto deluso di aver perso la vittoria a 10 minuti dalla fine, ricorda Dennis, schierato nel 2019 nel GT World Challenge Resistenza Coppa con R-Motorsport.

Ma se all’inizio del fine settimana qualcuno ci avesse detto che saremmo arrivati ​​secondi con tre rooikes, avrei firmato senza esitazione. Avere due ragazzi esperti con me in macchina è fantastico. Non vedo l'ora di iniziare a lavorare con loro e di imparare da loro. »

La vettura era stata vista nelle ultime ore nei test in Portogallo, rivelando in qualche modo la partecipazione del trio alla 12 Ore australiana. Si prevede che R-Motorsport iscriverà un'altra vettura sul giro di Mount Panorama.