Anteprima per il TCR World Tour in Portogallo

Portimão (Portogallo) accoglie con favore la ripresa del turismo globale questo fine settimana. Dopo la scomparsa della World Touring Car Cup, il TCR World Tour fa il suo grande debutto con il primo round del TCR Europe. In pista sono attesi 22 piloti.

pubblicato 27/04/2023 à 14:54

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Premiere per il TCR World Tour in Portogallo

Portimão (Portogallo) accoglie con favore la ripresa del turismo globale questo fine settimana.

I team WSC di Marcello Lotti, il creatore della categoria TCR, sono al lavoro dall'inizio del 2023 per allestire il TCR World Tour.

L'alternativa del WTCR arriva in un momento un po' contrastato per le competizioni turismo. Se il campionato nazionale e quello continentale reggono al meglio delle loro possibilità, il campionato di riferimento che è stato il WTCR non ha resistito alle onde e alle tempeste della scorsa stagione.

Usciti dal promotore Discovery Events e dalla FIA, il TCR WT torna ad essere un campionato indipendente come ai tempi del TCR International Series (dal 2015 al 2017).

Per semplificargli la vita e dare spessore alle sue griglie di partenza, Lotti ha avuto la buona idea di far partecipare i suoi concorrenti del World Tour a round del campionato TCR sparsi in 4 continenti.

Per questa stagione inaugurale verranno visitate Europa, Sud America, Australia e Asia. Nel calendario compaiono circuiti prestigiosi come Spa-Francorchamps (Belgio), Bathurst (Australia) e Macao. Per chiudere questo grande primato, nel febbraio 2024 si disputerà una finale sul circuito di Abu Dhabi, al termine di questo evento finale verrà poi designato un numero mondiale.

Un numero di partecipanti visto in declino

Per questo primo anno era prevista la partecipazione di 15 piloti all'intera stagione. Ma alcuni costruttori hanno preferito non accettare la sfida del TCR World Tour.

L'Audi quindi schiererà solo due vetture tramite il suo team Comtoyou Racing. I piloti del marchio degli anelli vedranno il loro programma 2023 un po' stravolto.

Gilles Magnus diventa un concorrente a tempo pieno nel GT World Challenge mentre Nathanaël Berthon si ritrova senza volante e si riprenderà OLMI. Tom Coronel entra nel TCR Europe.

Fred Vervisch sarà l'unico pilota ufficiale Audi iscritto al TCR World Tour. A Comtoyou sarà associato al focoso ed esperto britannico Rob Huff.

La Honda ha deciso per il momento di prendere le distanze. Escono Tiago Monteiro e Attila Tassi (Engstler Motorsport). Non saranno presenti nemmeno le Civics di Münnich Motorsport. Esteban Guerrieri ne ha scoperto il fascino WEC per Floyd Vanwall Racing sarà presente solo Nestor Girolami con una nuova squadra. Gli estoni di ALM Motorsport iscrivono una nuovissima Civic Type R FL5 TCR per il secondo classificato del WTCR 2022.

In attesa della giornata di test di domani, vediamo alcune caratteristiche del @AIAPortimao traccia🔀‼️#TCREuropa #TCRWorldTour @TCR_Series pic.twitter.com/EWTAtloD8K

—Marcello Lotti (@marcello_lotti) 26 aprile 2023

Lynk & Co contro Hyundai

Si tratta quindi dell'headliner di questa prima esercitazione del TCR World tour.

Il marchio cinese, che aveva abbandonato il WTCR lo scorso anno, torna quindi alla ribalta con 4 piloti forti. Quattro nuovissime Lynk & Co 03 FL TCR sono iscritte per Yann Ehrlacher, Santiago Urrutia, Ma Qing Hua e Thed Björk.

Yvan Muller, ritiratosi dalle corse turismo, l'alsaziano lascia la strada libera al nipote (già due volte vincitore del WTCR nel 2020 e 2021) per continuare a far risplendere l'aura di famiglia. Il francese è perfettamente attrezzato per assumere il ruolo di grande favorito in questo nuovo campionato.

Il devra se méfier de son équipier, le flamboyant Uruguayen Urrutia à qui il s’est déjà frotté ces deux dernières saisons. Face à l’armada sino-suédoise, Hyundai fait une nouvelle fois confiance à Mikel Azcona et Norbert Michelisz.

Lo spagnolo e l'ungherese sono entrambi vincitori del WTCR, con l'iberico che ha brillantemente vinto la stagione 2022. Sembra ovvio che la lotta sarà tra questi 6 ragazzi, ma dovranno tutti diffidare dei piloti Audi e di Girolami (che è non partecipando per il momento solo alle gare europee).

Cyan Racing- Lynk & Co ritorna nelle competizioni internazionali ©CyanRacing

Solo 10 iscritti, ma i 10 migliori al mondo si sfideranno per tutta la stagione 2023. Ognuno di questi piloti ha vinto gare a livello mondiale. Questi ragazzi talentuosi mescolati ai plotoni dei campionati nazionali TCR offriranno uno spettacolo che dovrebbe permettere al TCR World Tour di entrare a pieno titolo nella storia del " auto da turismo " internazionale.