PCCF – Julien Fébreau: “Un'occasione favolosa” per essere a Le Mans

Come ci si sente ad essere presente come pilota in una gara di supporto per 24 ore di Le Mans ?

È ovviamente molto divertente. L'evento è eccezionale, la data storica ed è un'edizione a cui tutti vogliono partecipare. Ho una fortuna favolosa, partecipo come pilota come parte del Porsche Coppa Carrera Le Mans. Essere al volante del circuito della 24 Ore, lo stesso fine settimana della gara, molti di noi speravano. 

Per la cronaca, avevo già programmato di venire a Le Mans. Nella notte tra il 31 dicembre e il 1 gennaio ho prenotato il mio alloggio non sapendo che avrei potuto guidare. Aspetto questa gara da più di sei mesi. Potremmo dire che c'eravamo! 

Quando sei al volante senti il ​​peso della storia?

Siamo molto concentrati sulla pista ma ci rendiamo conto che attraversiamo luoghi leggendari. Nel rettilineo di Mulsanne ho tempo per dirmi che ci sono davvero. È lo stesso per le curve di Indianapolis o per le esse Porsche, usate da leggende prima di noi. Successivamente non dovresti posizionarti troppo dalla parte dello spettatore. Siamo in piena azione poiché ci sono molte cose da fare al volante o sui pedali. La concentrazione prende rapidamente il sopravvento. 

Sei entrato tu Alpine Cup, in Clio Cup e in Rallycross ovviamente. Come giudichi la Porsche 911 GT3 Cup versione 992?

La 911 è un'auto leggendaria che guido in un luogo altrettanto leggendario. La Porsche è ultra performante e formidabile in termini di efficienza. Flirtiamo con i 300 km/h nelle Hunaudières. Avevo guidato a Le Castellet con quella, ma aveva l'ABS. È una scoperta senza, quindi sto iniziando a orientarmi. Abbiamo quattro incontri importanti (due libere, una qualifica e una gara). I primi due sono finiti, ora mi concentro sul successivo.

Durante le FP2 hai fatto segnare il 3° miglior tempo nella categoria Am, dove quest'anno il livello è più alto. Siete sorpresi da questa prestazione?

Ad essere sincero, mi concentro solo su me stesso. Non guardo l'orologio perché ho tanto da imparare. La cosa più importante era orientarmi, cosa che non ero riuscito a fare durante le FP1. Facevo errori in frenata e quindi le mie traiettorie erano pessime, così come le uscite di curva. Il mio tempo è una bella sorpresa ma quello che mi dà più piacere è aver trovato soluzioni a ciò che mi mancava. 

Il team Pierre Martinet by Alméras con cui corri ha una vasta esperienza. Hanno piloti veloci come il leader del campionato Alessandro Ghiretti. Ricevi consigli da loro?

Sono molto fortunata a stare con loro perché mi aiutano moltissimo! Philippe Alméras, il team manager, ha un'esperienza monumentale. L'atmosfera è eccellente e tutti sono aperti. Che si tratti di Alessandro Ghiretti, Mathieu Martins o Christophe Lapierre, mi danno le informazioni giuste, le informazioni di cui ho bisogno. Si sono messi al mio posto per aiutarmi ad arrivare al punto.