Greg Biffle vince la gara di Pocono

La gara si è disputata sul triovale di Pocono, in Pennsylvania. L'atipicità del tracciato a triangolo offre quindi tre curve importanti dove le velocità sono molto elevate. Tony Stewart ha avuto il privilegio di partire in pole al via, con 40 minuti di ritardo, dopo che sul circuito era comparsa la pioggia.

Una volta partite le vetture, i distacchi si allargano rapidamente e la gara che si svolge sul triangolo della Pennsylvania è tutta fluida. Alcune bandiere gialle (per detriti in pista) hanno ravvivato la competizione, dove in testa c'erano in particolare la Chevy Impala n. 48 di Jimmie Johnson (Hendrick Motorsports) e la n. 42 di Juan Pablo Montoya (Earnhardt Ganassi Racing). la scena.

Bisogna aspettare fino al 165° giro perché le cose prendano vita. Mentre la Dodge Charger n. 2 di Kurt Busch (Penske Racing) sta combattendo con la Chevy n. 33 di Clint Bowyer (Richard Childress Racing), Jimmie Johnson tenta un bump-draft su Kurt Busch. Ma manda quest'ultimo contro il muro, il cui impatto manda la sua Chevy da un lato all'altro della pista. Dietro, Elliott Sadler (Richard Petty Motorsports) ha cercato di evitare l'incidente e ha colpito frontalmente la sponda di sicurezza, lasciando il motore sull'asfalto dell'ovale. Se l'incidente è stato imponente, i piloti coinvolti sono fuggiti senza danni.

L'incidente provoca la seconda bandiera rossa, che si trascina dopo il ritorno della pioggia. La ripartenza viene data per gli ultimi 25 giri. Juan-Pablo Montoya, che aveva perso le sue possibilità di vittoria lo scorso fine settimana a causa di una cattiva strategia del suo capotecnico Brian Pattie, ancora una volta ha commesso una cattiva scelta cambiando i suoi quattro pneumatici all'ultima stazione di rifornimento, mentre il resto del gruppo si limita a prendere due pneumatici nuovi.

È Greg Biffle che si distingue bene dal gruppo e diventa presto intoccabile per i suoi inseguitori che sono Tony Stewart (Stewart-Haas Racing), Carl Edwards (Roush Fenway Racing), il leader del campionato Kevin Harvick (Richard Childress Racing) e Clint Bowyer, che tagliano il traguardo in quest'ordine. L'uomo in testa al Campionato si è comportato bene, consolidando la sua leadership in classifica. Clint Bowyer si sta dando i mezzi per essere nella caccia fino alla fine della stagione.

Da notare che la seconda bandiera rossa esposta dopo l'incidente di Elliott Sadler e Kurt Busch ha quasi posto fine alla gara. Dopo che la maggior parte delle vetture ebbe fatto rifornimento, il primo pilota a non fermarsi fu Sam Hornish Jr. sulla sua Penske Racing Dodge Charger n. 77, che avrebbe effettuato una presa perfetta se la gara non si fosse fermata o non fosse ricominciata.