Il WTCR torna alla "East Course", la versione breve di Suzuka

 Le curve leggendarie del circuito di Suzuka (Giappone) come la 130 R o la Spoon non saranno affrontate dalla World Touring Car Cup (WTCR) nel 2019. L'appuntamento giapponese si svolgerà sul circuito “East Couse”. coaster, ovvero il Settore 1 di Suzuka con la famosa S di Senna.

Questa versione da 2,243 km era già stata sede del Campionato Mondiale Turismo (WTCC) tra 2011 e 2013. Questa decisione è stata presa per ragioni di sicurezza dai responsabili del circuito, dall'ente promotore dell'evento e del campionato, Eurosport Events.

In effetti, la versione lunga di Suzuka è allineata protezioni in schiuma per ospitare gare motociclistiche. Non c’è tempo per rimuovere tutte queste barriere tollerato dalla Federazione Internazionale di Motociclismo (FIM) in tempo per il WTCR, che segue le norme di sicurezza della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA). 

A causa di questi tempi stretti, verranno rimosse solo le barriere di schiuma nel primo settore. “La sicurezza è sempre la priorità, spiega François Ribeiro, capo di Eurosport Events. L'utilizzo del “Percorso Est” consente alla Japan Race di svolgersi normalmente in quanto è possibile modificare le barriere su tre km. »

Di conseguenza, Gara 1 e 2 si svolgeranno su 24 giri, mentre Gara 3 durerà 28 giri. Questo non ha fatto sorridere Nicky Catsburg (Hyundai), che ha risposto con faccine dubbiose sul suo account Twitter.