La nuova strategia della BMW Motorsport in dettaglio

BMW Motorsport ha spiegato le ragioni del ritiro dal Campionato Mondiale Endurance (WEC) e del rafforzamento della concorrenza tra i clienti attraverso una nuova GT3.

pubblicato 22/05/2019 à 13:05

Medhi Casaurang

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La nuova strategia della BMW Motorsport in dettaglio

In conformità con informazioni esclusive da AUTOhebdo.fr di mercoledì 22 maggio, La BMW si ritirerà dal Campionato Mondiale Endurance (WEC) all'arrivo di 24 ore di Le Mans 2019 (Sarthe, 15-16 giugno). La filiale Motorsport del produttore tedesco ha dettagliato il suo nuovo piano di battaglia per gli anni a venire.

 

Questo programma dovrebbe “ concentrarsi maggiormente sui clienti esistenti e potenziali”, Con “utilizzo delle sinergie tecnologiche all’interno della funzione Sviluppo” da BMW. Tra le principali novità segnaliamo lo sviluppo diuna nuova vettura adattata ai regolamenti GT3 e la creazione di una squadra di corse sim. Là Formula e, il DTM eSonosa Restano i tre campionati maggiori della società bavarese.

“Il nostro impegno nei confronti della Formula E è di natura a lungo termine., specifica Jens Marquardt, Direttore del BMW Group Motorsport. Per noi la disciplina elettrica non è solo una gara automobilistica, il nostro impegno va oltre. Si tratta di una piattaforma importante per dimostrare la nostra esperienza nel campo dell’innovazione automobilistica. Ciò che è fondamentale è mantenere un rapporto costi/benefici positivo, anche con l’arrivo di nuove squadre. (Mercedes et Porsche fin 2019. Ndlr). "

 

 

L'Imsa continuerà ad accogliere le M8 GTE, cosa che non sarà più così per il WEC. “L’Imsa ricopre un ruolo centrale per il nostro marchio in Nord America ed è un campionato che si sta sviluppando bene, continua Jens Marquardt. Gli Stati Uniti sono il mercato più grande per le auto BMW M, il collegamento diretto tra la M8 GTE e la produzione è molto adeguato. »

Cosa indicare l'inutilità del programma GTE Pro nel WEC secondo BMW. “La presenza globale della BMW M Motorsport è assicurata dalla concorrenza dei clienti e dal DTM in Europa e Asia, e dall’Imsa oltreoceano, senza passare attraverso un campionato del mondo. »

Infine, verrà esteso il supporto ai team che desiderano iscrivere una GT3 nelle gare di massimo livello. “Sarà ancora possibile fornire supporto alle squadre all’inizio degli eventi al Nürburgring (Germania), Macao e Spa-Francorchamps (Belgio). »

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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