In conformità con informazioni esclusive da AUTOhebdo.fr di mercoledì 22 maggio, La BMW si ritirerà dal Campionato Mondiale Endurance (WEC) all'arrivo di 24 ore di Le Mans 2019 (Sarthe, 15-16 giugno). La filiale Motorsport del produttore tedesco ha dettagliato il suo nuovo piano di battaglia per gli anni a venire.
Un viaggio emozionante giunge al termine: quattro anni dopo la nostra decisione di competere con la BMW M8 GTE, saluteremo il @FIAWEC dopo @ 24hoursoflemans. Tuttavia, il nostro #MISSIONE8 continuare nel @IMSA serie. Cos'altro rimane? Dai un'occhiata al nostro thread.#BMW #BMWM #BMWMotorsport pic.twitter.com/vYtIT6AOVT
- BMW Motorsport (@BMWMotorsport) 22 maggio 2019
Questo programma dovrebbe “ concentrarsi maggiormente sui clienti esistenti e potenziali”, Con “utilizzo delle sinergie tecnologiche all’interno della funzione Sviluppo” da BMW. Tra le principali novità segnaliamo lo sviluppo diuna nuova vettura adattata ai regolamenti GT3 e la creazione di una squadra di corse sim. Là Formula e, il DTM eSonosa Restano i tre campionati maggiori della società bavarese.
“Il nostro impegno nei confronti della Formula E è di natura a lungo termine., specifica Jens Marquardt, Direttore del BMW Group Motorsport. Per noi la disciplina elettrica non è solo una gara automobilistica, il nostro impegno va oltre. Si tratta di una piattaforma importante per dimostrare la nostra esperienza nel campo dell’innovazione automobilistica. Ciò che è fondamentale è mantenere un rapporto costi/benefici positivo, anche con l’arrivo di nuove squadre. (Mercedes et Porsche fin 2019. Ndlr). "
L'Imsa continuerà ad accogliere le M8 GTE, cosa che non sarà più così per il WEC. “L’Imsa ricopre un ruolo centrale per il nostro marchio in Nord America ed è un campionato che si sta sviluppando bene, continua Jens Marquardt. Gli Stati Uniti sono il mercato più grande per le auto BMW M, il collegamento diretto tra la M8 GTE e la produzione è molto adeguato. »
Cosa indicare l'inutilità del programma GTE Pro nel WEC secondo BMW. “La presenza globale della BMW M Motorsport è assicurata dalla concorrenza dei clienti e dal DTM in Europa e Asia, e dall’Imsa oltreoceano, senza passare attraverso un campionato del mondo. »
Infine, verrà esteso il supporto ai team che desiderano iscrivere una GT3 nelle gare di massimo livello. “Sarà ancora possibile fornire supporto alle squadre all’inizio degli eventi al Nürburgring (Germania), Macao e Spa-Francorchamps (Belgio). »
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