K-Pax pronto a “portarlo al livello successivo”

Nuovo arrivo sulla scena europea, il team K-Pax Racing cercherà di brillare nel GT World Challenge Europe Endurance Cup con lo stesso splendore degli Stati Uniti.

pubblicato 22/07/2020 à 12:06

Pierre Nappa

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K-Pax pronto a “portarlo al livello successivo”

Mentre FFF Racing ha dominato il GT World Challenge Asia nel 2018 prima di brillare in Europa lo scorso anno con la Lamborghini Huracan GT3 Evo, K-Pax Racing affronterà le giostre di GT World Challenge Europa dopo aver brillato nelle ultime stagioni al di là dell’Atlantico.

Un arrivo sotto forma di un'operazione a due Bentley Continental GT3, che sostituiscono digitalmente le copie del Team M-Sport, la principale forza d'attacco del marchio Crewe dal lancio del programma. Ma la volontà di riorientare l'impegno in GT3 attorno ai team clienti (come CMR o Team Parker Racing) ha ridistribuito le carte all'interno di Bentley Motorsport, che potrà contare con K-Pax su un team esperto negli eventi della categoria.

"Questo è un nuovo capitolo nella ricca storia di K-Pax Racing", afferma il responsabile del programma Darren Law. Jim Haughey (Presidente) è stato un grande sostenitore dei Campionati USA e ha dimostrato più e più volte l'abilità della squadra con numerosi campionati e vittorie qui negli Stati Uniti, sentiamo di essere pronti a portarli al livello successivo.

La serie SRO GT3 è il livello più alto della categoria a livello internazionale ed è il luogo in cui competono i migliori team e piloti. Ci rendiamo conto che per noi sarà un po' diverso, ma siamo pronti per la sfida. Abbiamo l’esperienza, i piloti e il supporto di Bentley Motorsport e non vediamo l’ora di iniziare la stagione 2020”.

Se K-Pax scoprirà il livello europeo, la struttura potrà contare su piloti ufficiali Bentley come Jules Gounon, Maxime Soulet e Jordan Pepper. “Non siamo stati in grado di effettuare ulteriori test a causa del COVID-19 come squadra statunitense, mentre la maggior parte delle squadre europee ha potuto correre, commenta lo spagnolo Andy Soucek, abituale con il team e con le Continental GT3.

Quindi saremo un po’ sulla difensiva. Tuttavia, faremo tutto per essere al livello necessario. La cosa più importante è vedere come funziona la macchina a Imola, perché è una pista un po' sconosciuta a tutti. Questa è la prima volta per la vettura su questa pista e durante le sessioni di prove dobbiamo fare il miglior lavoro possibile sul setting della vettura per avere una base solida per le qualifiche e la gara. »

La 3 Ore di Imola sarà seguita in diretta questo fine settimana sul nostro sito.

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