Hyundai si impegna a raggiungere il Pure ETCR con Farfus

Le Pure ETCR comptera au moins trois constructeurs, habitués du WTCR. Hyundai a dévoilé son engagement dans le championnat électrique à partir de 2021. La marque coréenne a présenté sa voiture à Copenhague vendredi soir, lors de la grande soirée de présentation du championnat.

« Sono davvero orgoglioso che Hyundai sia uno dei primi produttori ad accettare la sfida presentata dal Pure ETCR." ha commentato il team principal Hyundai Motorsport Andrea Adamo. “ Il progetto è stato per noi una sfida tecnica con una tecnologia completamente nuova, ma le prestazioni riscontrate durante i test mostrano le nostre capacità. Non vedo l'ora di vederla gareggiare e penso che il formato delle gare offrirà dei fine settimana emozionanti. »

Il Veloster N ETCR sarà sviluppato dal brasiliano Augusto Farfus. Il pilota ufficiale della BMW GT ha completato una stagione nel WTCR con la Hyundai nel 2019. Presente a Copenhagen, ha fatto qualche giro al volante della vettura per le strade cittadine, prima di ricaricare la sua vettura sul palco. La mega struttura necessaria per la ricarica sarà al centro del paddock Pure ETCR.

“La macchina è molto vicina e allo stesso tempo molto lontana da una vettura del WTCR” - ha spiegato il brasiliano. “In realtà è abbastanza sorprendente quando provi la macchina. L'architettura è simile a quella di un TCR ma sostanzialmente è tutto diverso. È due volte più veloce. »

La Hyundai sviluppa 500 kilowatt di potenza, ovvero circa 680 cavalli. “ Quindi i primi round sono davvero strani. Devi imparare a frenare e trovare il giusto equilibrio nella guida. Ho anche provato molto per capire come far funzionare le gomme. »

Goodyear sarà l’unico produttore di pneumatici. “ Questo campionato sarà una sfida per tutti, mi ritrovo come un esordiente nel motorsport! »conclude Augusto Farfus.

Oltre a Hyundai, il Pure ETCR potrà contare su Cupra. Il marchio spagnolo, iscritto quest'anno al WTCR, è stato il primo a confermare la propria partecipazione. Schiererà Mathias Ekström e Jordi Gené.

Due settimane fa anche Romeo Ferraris ha confermato la sua partecipazione con a Alfa Romeo Giulia nelle mani del francese Jean-Karl Vernay. “ Il Pure ETCR faceva parte del contratto che ho firmato con Romeo Ferraris per il WTCR. È stato importante perché credo nella serie che porterà gare attraenti per i fan. »

Eurosport Events, promotore del campionato, ha approfittato della serata per discutere del calendario della stagione 2021, che prevederà quattro gare in Europa tra maggio e agosto e due in un'altra parte del mondo tra ottobre e novembre. Ricordiamo che il Pure ETCR offrirà un formato di gara simile al rallycross ma sui circuiti urbani o stradali che siamo abituati a vedere.

Prima della stagione di lancio, il 14 e 15 novembre si svolgerà un evento espositivo sulla pista di Adria in Italia. Fino ad allora, Eurosport Events spera che altre squadre si uniscano alla festa.

Rivivi la serata di presentazione di Pure ETCR: