Hyundai presenta la sua Elantra TCR

i30 N, Veloster e ora Elantra. Famiglia Hyundai pour les épreuves répondant à la catégorie TCR si è ampliata nei giorni scorsi con la presentazione ufficiale del nuovo modello della casa coreana, destinato ai team clienti del panorama touring.

Una presentazione fatta nonostante la Hyundai avesse deciso di non presentarsi alla partenza del round WTCR al Nürburgring, non ritenendo leale la competizione dopo il primo round di Zolder.

Forte dell'esperienza acquisita, in particolare con la i30 N, titolata ai massimi livelli nel WTCR, Hyundai è stata in grado di proporre questa nuova vettura che presenta come novità principale un propulsore turbo da due litri, derivato dall'ultimissima base motore di produzione nella gamma del marchio.

Trazione come previsto dal regolamento tecnico TCR, la Elantra offrirà un cambio sequenziale a sei rapporti identico a quello della i30 N e della Veloster. Lo sviluppo, distribuito in tre mesi, ha consentito a Hyundai di percorrere più di 5 km di test.

“La Elantra N TCR è un’auto molto piacevole da guidare, e lo è stato fin dai primi test, confessa Gabriele Tarquini, pilota di sviluppo. Ci sono molti piccoli cambiamenti che i team clienti e i piloti apprezzeranno davvero, come i miglioramenti al sistema di sterzo rispetto alle auto precedenti. »

L'Elantra sarà disponibile entro la fine del 2020 per le squadre interessate.