Tra queste 20 GT, 16 GT3 in rappresentanza di otto marchi tenteranno di ottenere punti per la classifica generale. Rispetto all’edizione del 2018, vediamo un forte calo nel campo GT4/GTC (passando da 14 a 4) mentre sono assenti i 3 TCR presenti lo scorso anno.
Nella classe GT3, Mercedes è l'azienda meglio rappresentata con quattro copie. Il GruppeM Racing ospiterà i duetti Raffaele Marciello-Maxi Buhk-Maxi Goetz e Yelmer Buurman-Maro Engel-Luca Stolz. Strakka supporterà il campione in carica Tristano Vautier con Lewis Williamson e Gary Paffett. La seconda Mercedes-AMG GT3 sarà affidata a Christina Nielsen, Adam Christodoulou e Dominik Baumann.
ANTEPRIMA E LISTA D'INGRESSO
Siamo tutti pronti per il secondo round alle @WeatherTechRcwy dove 16 #IntGTC iscrizioni e un record per cui stanno lottando otto produttori per l'intera stagione #Cal8H vittoria questo fine settimana!
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https://t.co/EO1ZEggp22 pic.twitter.com/rTE3msd4VH— Sfida Intercontinentale GT (@IntercontGTC) Marzo 25 2019
Bentley, BMW, Porsche et Audi feront rouler deux voitures chacun. À noter que dans le cade de Porsche, ce sont les équipes Wright Motorsports e Park Place Motorsports che curerà l'ingresso della nuova 911 GT3-R.
Per quanto riguarda Nissan, Alex Buncombe si unisce a KCMG per sostituire Tsugio Matsuda sulla n. 3 GT-R Nismo GT35. Honda presenterà in competizione la sua nuova NSX GT3 EVO per Bertrand Baguette, Mario Farnbacher e Renger van der Zende.
La 8 Ore di California inizierà giovedì 28 marzo con le prove libere e le prequalifiche. Venerdì 29 marzo è il momento delle qualifiche in tre fasi dalle 19:20 alle 20:20 ora francese, poi uno "shootout" per determinare i primi 10 posti alle 23:40 ora francese. La gara avrà inizio sabato 30 marzo alle 16h30 Ora francese.
>>Elenco iscritti alla 8 Ore della California 2019<<
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