K-Pax pronto a “portarlo al livello successivo”

Mentre FFF Racing ha dominato il GT World Challenge Asia nel 2018 prima di brillare in Europa lo scorso anno con la Lamborghini Huracan GT3 Evo, K-Pax Racing affronterà le giostre di GT World Challenge Europa dopo aver brillato nelle ultime stagioni al di là dell’Atlantico.

Un arrivo sotto forma di un'operazione a due Bentley Continental GT3, qui viennent remplacer numériquement les exemplaires du Team M-Sport, principale force de frappe de la marque de Crewe depuis le lancement du programme. Mais la volonté de recentrer l’engagement en GT3 autour des écuries clientes (comme CMR ou Team Parker Racing) a redistribué les cartes au sein de Bentley Motorsport, qui pourra compter avec K-Pax sur une écurie rompue aux épreuves de la catégorie.

"Questo è un nuovo capitolo nella ricca storia di K-Pax Racing", afferma il responsabile del programma Darren Law. Jim Haughey (Presidente) è stato un grande sostenitore dei Campionati USA e ha dimostrato più e più volte l'abilità della squadra con numerosi campionati e vittorie qui negli Stati Uniti, sentiamo di essere pronti a portarli al livello successivo.

La serie SRO GT3 è il livello più alto della categoria a livello internazionale ed è il luogo in cui competono i migliori team e piloti. Ci rendiamo conto che per noi sarà un po' diverso, ma siamo pronti per la sfida. Abbiamo l’esperienza, i piloti e il supporto di Bentley Motorsport e non vediamo l’ora di iniziare la stagione 2020”.

Se K-Pax scoprirà il livello europeo, la struttura potrà contare su piloti ufficiali Bentley come Jules Gounon, Maxime Soulet e Jordan Pepper. “Non siamo stati in grado di effettuare ulteriori test a causa del COVID-19 come squadra statunitense, mentre la maggior parte delle squadre europee ha potuto correre, commenta lo spagnolo Andy Soucek, abituale con il team e con le Continental GT3.

Quindi saremo un po’ sulla difensiva. Tuttavia, faremo tutto per essere al livello necessario. La cosa più importante è vedere come funziona la macchina a Imola, perché è una pista un po' sconosciuta a tutti. Questa è la prima volta per la vettura su questa pista e durante le sessioni di prove dobbiamo fare il miglior lavoro possibile sul setting della vettura per avere una base solida per le qualifiche e la gara. »

La 3 Ore di Imola sarà seguita in diretta questo fine settimana sul nostro sito.