GTWCE – Lamborghini fa rifornimento al Nürburgring

Si è disputata questa domenica la 3 Ore del Nürburgring, ottavo appuntamento della stagione del GT World Challenge Europe. la vittoria di Mikel Azcona (Cupra) nel TCR Europe sul circuito tedesco. A sinistra il trio italiano Andrea Caldarelli, Mirko Bortolotti e Marco Mapelli (Lamborghini) del team Orange 1 FFF Racing Team in pole position per la terza volta quest'anno. Già al via, Marco Mapelli è riuscito a mantenere la prima posizione alla prima curva, mentre più indietro nel gruppo si è consumata la lotta tra l'Audi numero 32 e la BMW numero 34. La testa della corsa si è decisa in gran parte durante i pit-stop e Mercedes La numero 88 del team AKKA ASP, con il trio Raffaele Marciello, Felipe Fraga e Jules Gounon, ha perso molto nel traffico sulla Lamborghini Huracan #63 che ha riconquistato il comando della classifica. Caldarelli ha continuato ad aumentare il vantaggio del suo equipaggio. 

Per quanto riguarda la categoria Pro-Am, la lotta per la testa della corsa ha infuriato tra le Ferrari numero 93 e la Mercedes numero 20. Nella Silver Cup, la Lamborghini numero 44 è stata mandata in testacoda dalla Mercedes numero 7, che ha subito una penalità di dieci secondi, nella lotta per il secondo posto. Al volante della Ferrari numero 33, Benjamin Hites ha riportato una foratura al posteriore sinistro dopo un rischioso tentativo di sorpasso sulla Mercedes numero 40. La gara è stata vivace con cinque vetture in lotta sul rettilineo dei box. La giornata sembrava destinata ad avere successo per Lamborghini, dato che le Huracan GT3 Evo numero 16 e 19 erano al comando di queste due categorie a meno di un'ora dalla bandiera a scacchi.

La Safety Car è entrata in pista a 40 minuti dalla fine per evacuare la BMW #10 del team Boutsen Ginion, che era immobilizzata in pista. La gara non è ripresa a lungo con l'uscita di pista di Antonio Fuoco (Iron Lynx #71) nella S Schumacher con Porsche GPX #22 che si è fermato a bordo pista, innescando una Full Course Yellow e una nuova Safety Car. L'intervallo di tempo tra le due neutralizzazioni è stato comunque sufficiente per consentire al team Emil Frey Racing #14 di portarsi al comando della Silver Cup, sempre con una Lamborghini Huracan GT3 Evo.

All'arrivo, la Lamborghini vinse in tutte e tre le categorie. In Pro con l'Orange 1 FFF Racing Team #63 (Caldarelli – Bortolotti – Mapelli), in Pro Am, con un altro Orange 1 FFF Racing Team, #19 (Keen – Constantini – Hamagushi), e in Silver Cup con Emil Frey Racing #14 (Fontana – Ineichen – Feller).