Tra Gran Turismo e World Touring Car Cup (WTCR), a volte bisogna scegliere. Augusto Farfus, inizialmente annunciato in entrambe le discipline per Macao (novembre), è stato costretto a privilegiare uno dei due appuntamenti. Sarà la GT con BMW.
Hyundai devait pallier à cette absence au sein de l’équipe BRC Hyundai N Lukoil Racing Team. Décision fut prise de piocher dans le vivier du programma dedicato ai giovani piloti da competizione clienti chiamando Luca Engstler.
Il 19enne, figlio dell'ex pilota del WTCC Franz Engstler, tornerà a livello mondiale dopo una iild-card in Slovacchia in questa stagione. “Questa è una grande opportunità e ho già iniziato il mio programma di formazione, lo spiega il quinto del TCR Europe (prima della finale di Monza).
Sarà una pista nuova per me e mi aspetto un fine settimana molto fisico con tre gare su un circuito cittadino tecnico. In un campionato competitivo come il WTCR bisogna arrivare preparatissimi e io utilizzo ogni minuto per farlo. »
Augusto Farfus non ha nascosto la sua frustrazione all’idea di non trovare risse del turismo per le strade di Macao. “A dire il vero è doloroso perché è un circuito dove ho delle ottime prestazioni. Purtroppo a differenza della 24 Ore del Nürburgring dove avevo l'autorizzazione a correre in GT e WTCR nello stesso fine settimana"
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