Côme Ledogar: “L’anno della sfortuna”

Impegnato in un doppio programma Blancpain GT Series Resistenza Cup / Porsche Carrera Cup France cette saison, Côme Ledogar n’a pas connu la réussite escomptée en GT3 avec l’Aston Martin Vantage gestito da Garage 59.

Il campione dell'Endurance Cup 2016, con la struttura britannica, ha ottenuto solo un nono posto all'apertura della stagione a Monza, prima di vivere una serie nera segnata da quattro ritiri a Silverstone, Paul Ricard, Spa e Barcellona.

Una chiara disillusione per il francese, schierato al fianco di Jonny Adam e Andrew Watson, un equipaggio che potrebbe legittimamente puntare al podio nel 2019.

“È l’anno della sfortuna: ho fatto uno stint a Monza sotto la pioggia, poi non sono riuscito a completare un solo altro stint con le slick durante l’anno, Ce lo ha detto Côme Ledogar al Paul Ricard.

A Silverstone c'è stata una caduta in partenza, al Paul Ricard siamo nei primi 3 ma abbiamo un problema meccanico. Stessa cosa a Spa dopo 15 minuti di gara. A Barcellona eravamo nella top 10, con una gara pulita.

Sono pronto per salire in macchina, ma il mio compagno di squadra viene colpito e l'auto viene distrutta. È difficile, perché non sono ancora riuscito a guidare un Blancpain. Avevamo un grande equipaggio.

L'Aston Martin Vantage era buona, ma altre auto potrebbero essere leggermente migliori. Dobbiamo farlo evolvere. »

Per il 2020, un ritorno in GT3 è logicamente in programma per l'ex campione della Carrera Cup France 2014. “Non sono ancora sotto contratto, precisano i lionesi. In teoria non vedo perché non continuare con Garage 59.

Mi piace davvero lavorare con loro. Ma non è stato ancora firmato nulla. Una squadra come Garage 59 può disputare così tanti campionati che probabilmente saranno GT World Challenge e Intercontinental GT Challenge. Ma ancora una volta nulla è stato deciso. C'è ancora una gara rimasta a Kyalami. »

Anche Côme Ledogar ammette di essere “in contatto” in vista del prossimo 24 ore di Le Mans. “Mi piacerebbe davvero rifarlo con AF Corse (Ledogar si era evoluto sotto la bandiera di Car Guy nella Sarthe), Egli continua. Mi è davvero piaciuto lavorare con loro.

È diverso da quello che conoscevo, né meglio né peggio. Ma è una sensazione. Fai fine settimana così, come nell'Asian Le Mans Series. »