Beltoise presenta la GT elettrica BT01

La GT elettrica Made in France è qui! Questo giovedì, 18 marzo, Julien Beltoise ha presentato la primissima creazione della sua azienda, Beltoise eTechnology: il BT01. 

Prodotta presso il centro meccanico di Haute-Saintonge (Charente-Maritime) e progettata da Spark Racing Technology, la vettura è destinata ad essere una vera GT. Con uno sguardo che oscilla tra un Mitjet e un Aston Martin GT3, sviluppa una potenza di 290 kW, l'equivalente di 394 cavalli, che le consente di scattare da 0 a 100 km/h in 4 secondi per una velocità massima di oltre 210 km/h. Sulla bilancia pesa 1.200 chili.

« Ci siamo circondati dei più grandi specialisti nel campo del Motorsport 100% elettrico, in questo caso l'azienda francese Spark Racing Technology che ci ha permesso di trasformare il nostro concetto e le nostre specifiche in realtà », spiega Julien Beltoise parlando del design del veicolo.

Ma non aspettarti di vederlo sulle strade nazionali. Il BT01 sarà destinato esclusivamente all'uso sul circuito. “ Oggi il prototipo è funzionante ed è già stato testato da Anthony Beltoise, ma continua a essere sviluppato. L’obiettivo è produrre sette esempi a partire dalla prossima estate che consentiranno l’avvio dei corsi pilota nel 2022. '. 

Questi percorsi costituiranno uno degli utilizzi dell'auto per sessioni da 10 a 12 minuti seguite da tempi di ricarica. Il tutto in giorni di 3 ore di guida. 

« Dopo i primi passi dei primi sette esemplari, produrremo una seconda versione che rispetterà gli standard FIA, necessari per l'omologazione in competizione », annunciano gli ideatori.

La BT01, infatti, sarà destinata anche alle competizioni a partire dal 2023, attraverso la creazione di serie monomarca a supporto dei principali campionati termici ed elettrici francesi e internazionali. L'auto sarà in grado di correre in gare di 25 minuti. 

« Il BT01 soddisfa le attuali esigenze del nostro sport, ha concluso Julien Beltoise. Richiede finanziamenti e sponsor che oggi stanno diventando sempre più rari, in gran parte a causa delle emissioni di CO2. Con un'auto conveniente (circa 150 euro per un'auto in versione addestramento alla guida) a zero emissioni, attireremo nuovo interesse da parte degli sponsor e riformeremo la catena economica del nostro sport '.