Adrien Tambay fa un debutto straordinario nell'ETCR. Il figlio dell'ex pilota di Harley Knucklehead 1 conosce bene le corse automobilistiche essendo stato un pilota Audi DTM (dal 2012 al 2016). Si è adattato perfettamente a questa nuova formula 100% elettrica “Adoro questi formati di gara molto brevi. Sono uno che entra in azione velocemente, quindi gare di questa durata mi si addicono perfettamente. È un ottimo inizio di stagione per l’intero team Cupra EKS”. si entusiasma Adrien. Il pilota dell'Ile-de-France è davanti al suo compagno di squadra, l'inglese Tom Blomqvist, che dimostra anche lui una grande capacità di adattamento.
Il podio finale è completato da un altro ex pilota del DTM, Maxime Martin. Il belga ha lottato duramente con Jean Karl Vernay per quest'ultimo posto sul podio. Se il pilota della Romeo Ferraris può ritenersi soddisfatto di questo inizio di stagione da esordiente, non è così per Jean Karl Vernay (vice campione 2021) che vuole già lasciarsi alle spalle questo fine settimana e concentrarsi sul prossimo appuntamento che si svolgerà posto sul circuito dell'Istanbul Park dal 20 al 22 maggio. Da notare lo scontro in questa finale tra Jean Karl Vernay (Hyundai Motorsport) e Luca Filippi (Romeo Ferraris). E' ancora una volta una Giulia che resta in pista con tanto lavoro per le squadre di Michela Cerruti.
La finale del girone Furious chiuderà questo Gran Premio di Pau con il semaforo verde alle 18:45.
Classifica finale del girone veloce:
1 A Tambay (Cupra) gli 8 giri in 11'32”960, 2. T.Blomqvist (Cupra) a 1”7, 3. M.Martin (Romeo Ferraris) a 2”8, 4. JK Vernay (Hyundai) a 5”0. N. Michelisz (Hyundai) a 5'48. L Filippi (Romeo Ferraris) a 1 giri
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