Wayne Taylor Racing con Andretti Autosport raddoppia i suoi sforzi per il 2024. Il team americano beneficerà di una seconda Acura ARX-06 della 24 Ore di Daytona, come annunciato martedì 16 maggio dal produttore giapponese.
Schierare una seconda GTP in gara è sempre stato il desiderio della squadra di Wayne Taylor. “ Abbiamo sempre pianificato di passare a un programma a due auto, si conferma così titolare della squadra. Ci sono così tanti vantaggi nell’essere un team con due auto e ora, a fronte di tutti gli altri sforzi sostenuti dalla fabbrica per avere due auto, è vitale. HPD e ORECA hanno costruito un'incredibile macchina da corsa. Se guardi alla stagione finora, abbiamo dimostrato di essere i più veloci quasi ovunque andiamo e penso che ora abbiamo la macchina da battere. Con la combinazione di HPD, ORECA, Andretti Autosport e tutti i nostri partner commerciali, disponiamo di un'organizzazione davvero forte. »
“La forza e la profondità di Wayne Taylor Racing con Andretti Autosport, in tutta la loro organizzazione, ci hanno impressionato fin dall'inizio della nostra partnership nel 2021, ha affermato David Salters, presidente e CTO dell'HPD. Ciò è continuato attraverso lo sviluppo della nuova vettura ibrida Acura ARX-06 GTP. È un'auto molto complessa, ma tutti in WTRandretti hanno accettato la sfida. La nostra collaborazione con loro è stata molto gratificante e non vediamo l'ora che continuino come fabbrica Acura con l'aggiunta di un secondo ingresso IMSA nel 2024."
Anche questa seconda vettura sarà iscritta all'IMSA. I piloti nominati verranno annunciati più avanti nella stagione. Ricky Taylor e Filipe Albuquerque, titolari della squadra, dovrebbero essere ancora lì, salvo sorprese. Potrebbe esserci anche Louis Delétraz, terzo uomo quest'anno nelle gare di durata.
Acura e WTRandretti hanno inoltre confermato che la Acura NSX GT3 Evo22 della Harrison Contracting Company numero 93 continuerà nella classe GTD del Campionato Endurance nordamericano nel 2024.
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