Il secondo passaggio della 2a tappa si disputerà dalle ore 15:38.

L'ADAC ha confermato che Stéphane Lefebvre e il suo copilota sono rimasti feriti e che l'equipe medica era sul posto. Secondo le informazioni raccolte sul posto, i due concorrenti sono stati evacuati con l'elicottero.

L'ADAC ha confermato che Stéphane Lefebvre e il suo copilota sono rimasti feriti e che l'equipe medica era sul posto. Secondo le informazioni raccolte sul posto, i due concorrenti sono stati evacuati con l'elicottero.

Gli steward hanno confermato che verrà assegnato un tempo fisso ai concorrenti del WRC 2 in seguito all'incidente di Lefebvre.

Ancora poche informazioni certe sull'incidente di Lefebvre. Il pilota della Citroën è uscito alla Panzerplatte di 12,4 km. Lo speciale resta in bandiera gialla mentre l'equipe medica è sul posto.

Neuville è preoccupato per Lefebvre, dal quale si attendono ancora notizie in seguito all'incidente:

Lo spero davvero @SLefebvreRallye ed @moreaugabin stanno bene dopo il loro riposo nella SS10 #AspettandoNovità

— Thierry Neuville (@thierryneuville) Agosto 20 2016

Lo speciale è stato interrotto dopo l'uscita di Lefebvre. Camilli e Latvala procedono lentamente e dovrebbero avere un orario fisso.

Tänak ha sofferto con la mescola delle sue gomme. L'estone realizza il 6° tempo provvisorio, a 43″6 da Ogier e vede allontanarsi il quartetto di testa.

Anche Sordo ha perso tempo privilegiando le gomme morbide. Il pilota della Hyundai resta il più vicino a Ogier con un ritardo di 10”5, che gli permette di guadagnare un secondo su Neuville che mantiene la 3° posizione con un vantaggio di 1”6. “Non ho preso rischi nei tratti veloci. Non è stato facile con le gomme morbide. »

Ostberg ha fallito a 43″9 dal riferimento provvisorio ea 8″8 da Paddon. Il pilota della M-Sport è stato svantaggiato dalle gomme morbide. “Pensavamo che avrebbe piovuto, ma era completamente asciutto. »

Neuville è il più vicino a Ogier con 11″7 dietro al francese. Se il pilota della Hyundai avesse guadagnato 1″8 da Mikkelsen, avrebbe potuto vincere di più. “Ho perso il servosterzo a pochi chilometri dalla fine. » Il belga è a 13″6 dal norvegese.

Paddon è stato ostacolato dalle gomme morbide. Il pilota della Hyundai ha fallito 35 secondi dietro Ogier mentre era all'ottavo posto.

Mikkelsen fallisce 13″5 dietro Ogier e si trova quindi a 13 secondi dal francese nella classifica generale. “Avevo gomme miste. Sovrasterzavo in una curva e sottosterzavo in quella successiva. Non era l'ideale. »

Ogier ha concluso con il tempo di 23'09″8. Il pilota VW è decisamente più veloce del suo compagno di squadra Mikkelsen e dovrebbe prendere il comando. “Mi pento della scelta delle gomme. Pensavamo che avrebbe piovuto e alla fine era asciutto. »

L'autista dell'auto zero ha riferito che a Panzerplatte la strada era quasi asciutta. I conducenti che hanno optato per pneumatici duri dovrebbero sentirsi più a loro agio.